【大紀元3月27日訊】(大紀元記者何淑慧報導) 香港運輸及房屋局26日宣布，最新季度巴士票價調整安排方程式的結果是負3.03%，因此啟動票價檢討機制，預料最快6個月後有調整票價的決定。但表示，港鐵今年不會調整票價。
當局在2006年延續幾間巴士公司專營權時，加入了「可加可減」的票價調整機制，若發現方程式運算結果超過正或負2%的水平，就會主動全面檢討票價。面對經濟不景，市民生活負擔加重，當局公布的數據反映出巴士票價有明顯的下調空間。啟動可加可減機制後，政府有機會要求巴士公司下調票價，而港鐵亦不獲加價。
立法會交通事務委員會副主席鄭家富認為，目前經濟不景氣，出現通縮，巴士公司應至少減價5%至10%，他期望巴士公司於一至兩週內回應減價。民間監管公共事業聯委會發言人蔡耀昌則期望巴士公司在2個月內，回應減票價。
目前國際油價已從去年7月份每桶145美元的歷史高位，下跌至50美元左右，跌幅逾6成。油價上漲時，巴士公司申請加價，但油價大幅下跌後，巴士公司不僅未降價，反而在今年2月取消八達通「即日回程車費折扣」優惠，引起市民極大不滿。
由於港鐵的票價調整啟動機制是正負1.5%，而根據剛公布的運輸業工資指數和綜合消費物價指數，按機制計算出票價調整結果是負1.05%；由於未能啟動票價調整，因此，港鐵今年不會調整票價。鄭家富則認為，在此經濟情況下，港鐵計算結果只達至-1.05%未能啟動減價，應立刻檢討可加可減機制，令機制能夠配合經濟惡劣的環境。 ◇
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