【大紀元7月21日訊】(大紀元記者林霞報導)D.C.地鐵稱，不知道為什麼紅線地鐵連續出故障，現在該機構正在徵求其他機構的協助以找出答案。
在未來幾天內，美國公共交通協會(American Public Transportation Association)組織 的調查專家們將理順地鐵系統，並提供一份報告給該機構。
調查6月22日的地鐵列車事故的重點放在「飄動」軌道電路上，可能失去了其中一部列車或兩部列車碰撞信號。
如果是這種情況，撞擊的列車曾被「告知」向前行駛，而軌道前面已有另一列車佔領。
與此同時，總經理約翰．凱特(John Catoe)說，他接到許多公司的電子郵件，說他們對於地鐵列車在追撞事故發生地區從計算機監控系統中消失的問題，有解決的辦法。地鐵官員說，有幾十個企業都確信他們可以提供幫助。
上星期，美國國家運輸安全委員會(National Transportation Safety Board)緊急建議D.C.地鐵，要制定出一個可以實時(real-time)評估軌道被佔用數據的系統，以檢測軌道被佔用的信號是否遺失並自動送出警報。
地鐵官員表示，這類型的系統現在並不存在，必須得從最基礎做起。D.C.地鐵說它在7月15日與「滿屋子」的各界人士會面，並聽取了大家的建議。
凱特說，從事情有多麼複雜來看，我擔憂這將是一個相當大的項目。
這是個不受乘客歡迎的消息，因為在今後的一段時間，地鐵必須以手動方式運行，這將使列車速度減慢，旅客搭乘地鐵時間因而加長。
在努力開發這一新的「實時監控系統」中，據D.C.地鐵表示，一名舊金山BART捷運系統的前僱員已經和D.C.地鐵取得聯繫。該僱員說他有一套已經申請專利的信號系統，可以適用於地鐵的需要。 舊金山BART系統是眾多捷運系統中與D.C.地鐵最為近似的一個。(http://www.dajiyuan.com)
