【大紀元8月29日訊】（大紀元記者顧佳韻編譯）據美國聯邦交通部近日表示，政府持續一個月的「現金換舊車」（Cash-for-Clunkers）計劃以促銷了690,114新型節能車。
政府的統計數字表明，絕大多數購車者來自馬里蘭和維吉尼亞州，他們用去了30億總資金中的17.4億。
一位汽車分析師表示，他的研究顯示這項計劃使39,000個工作崗位得以保留，僅就這一點，「現金換舊車」計劃就已算很成功。
「這已經超越了我們設想的刺激經濟概念」汽車研究中心主席寇勒說：「這個計劃讓人們重返工作崗位。」
通用汽車上週召回了1,350名工人，同時在三個廠增加一萬個加班。日本的本田汽車也宣布要增加在美國的生產。
其它在該計劃的大為受益的汽車製造商則來自亞洲。通過該計劃購買的新車中80%是本田、三菱、尼桑和豐田製造的。其中拔頭籌的是豐田的卡羅拉（Corolla）、本田的東風思域（Honda Civic）和福特福克思（Ford Focus）。這些車都是在美國產的。
在前十名中，只有福特翼虎（Ford Escape）和福特福克思（Ford Focus）是由美國汽車製造商生產的。
儘管通用品牌的車子並沒有進入以舊換新計劃銷售車輛的前十名，但是其總體銷售卻十分強勢，僅次於豐田，其車輛銷售占到新車銷售的17.6%。
交通部表示，新銷售的車輛平均每加侖汽油比舊車可多跑9英里。
「門可羅雀的汽車展廳又恢復了生機，顧客購買節能車會為他們省錢，也改善了環境。」交通部長拉胡德在聲明中說。
在這一計劃中客戶通過購買新車可獲得聯邦政府最高4,500美元的補助。
目前還不清楚地是這一計劃銷售車輛是否占去了汽車業明年的銷售份額，或者說，只是把客戶明年的購車計劃提前了。如果是這樣，對整個汽車行業長久來說沒什麼好處。
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