【大纪元8月29日讯】(大纪元记者顾佳韵编译)据美国联邦交通部近日表示,政府持续一个月的“现金换旧车”(Cash-for-Clunkers)计划以促销了690,114新型节能车。
政府的统计数字表明,绝大多数购车者来自马里兰和维吉尼亚州,他们用去了30亿总资金中的17.4亿。
一位汽车分析师表示,他的研究显示这项计划使39,000个工作岗位得以保留,仅就这一点,“现金换旧车”计划就已算很成功。
“这已经超越了我们设想的刺激经济概念”汽车研究中心主席寇勒说:“这个计划让人们重返工作岗位。”
通用汽车上周召回了1,350名工人,同时在三个厂增加一万个加班。日本的本田汽车也宣布要增加在美国的生产。
其它在该计划的大为受益的汽车制造商则来自亚洲。通过该计划购买的新车中80%是本田、三菱、尼桑和丰田制造的。其中拔头筹的是丰田的卡罗拉(Corolla)、本田的东风思域(Honda Civic)和福特福克思(Ford Focus)。这些车都是在美国产的。
在前十名中,只有福特翼虎(Ford Escape)和福特福克思(Ford Focus)是由美国汽车制造商生产的。
尽管通用品牌的车子并没有进入以旧换新计划销售车辆的前十名,但是其总体销售却十分强势,仅次于丰田,其车辆销售占到新车销售的17.6%。
交通部表示,新销售的车辆平均每加仑汽油比旧车可多跑9英里。
“门可罗雀的汽车展厅又恢复了生机,顾客购买节能车会为他们省钱,也改善了环境。”交通部长拉胡德在声明中说。
在这一计划中客户通过购买新车可获得联邦政府最高4,500美元的补助。
目前还不清楚地是这一计划销售车辆是否占去了汽车业明年的销售份额,或者说,只是把客户明年的购车计划提前了。如果是这样,对整个汽车行业长久来说没什么好处。
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