【大紀元8月6日報導】（中央社記者張芳明東京6日專電）「全日本空輸」（ANA，全日空）將從10月下旬起以琉球那霸機場為轉運點，建構包括台北在內的國內和亞洲主要都市共8座機場的貨物空運網，以提高大規模運輸網效率。
「朝日新聞」今天報導，全日空將以那霸為轉運點，使用貨運專機飛航國內的成田、羽田和關西3座機場以及台北、首爾、上海、香港和曼谷5座機場的共8座機場，建構亞洲貨物空運網，取代以往直飛各機場的營運方式，其中，那霸與曼谷之間的航線將經由台北連結。
具體的作法是，除週日之外每天一班往返，貨機由亞洲各地機場於晚上9時至10時左右起飛，在深夜和凌晨時刻飛抵那霸機場後，根據貨運的目的地加以重新裝載，在清晨的7點至8點左右運至目的地，以8座機場不管任何配對方式都可將貨運在第二天早上運至目的地為賣點。
全日空已投下20億日圓（約新台幣6億9000萬元）擴充那霸機場的貨運站，並把貨運機隊增加1架，所有貨機8架之中的7架將採用這種運輸方式。選擇那霸為轉運點，是基於機場可以24小時起降，且起降費用較為便宜。
報導指出，今後若貨運量增加，全日空考慮擴大這項貨運空運網，增加由那霸飛航北京、大連和河內等機場航線。
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