我被莫名其妙地關了3天，15號晚上7；30我走出北京市安全局拘留所的大門。我走到門口對面的一棵大樹旁，大哭了起來。不爲別的，只爲生活在這樣一個毫無安全的國家而傷心，更爲不知多久才能見到自己的丈夫而流淚。

中國人生气了。情緒憤慨的大學生涌上北京和上海的街頭舉拳頭、呼口號、丟石塊。中國人生气時，別人怎麼看？

經過11天的激烈較量，中、美撞機事件終於在美國政府的“致歉”下取得突破性進展。但是正在拉美訪問的中共國家主席江澤民，則進一步解釋說，這一事件並未完全了結，似乎暗示了雙方還有更棘手的（關於歸還飛機的）談判。然而，筆者認爲，江澤民的說詞乃是講給自己人聽的，因爲他必須考慮怎樣面對被激怒的民衆。

撞機事件中美國24機員獲釋，不能說是事件劃上休止符，而是第一個段落，後面還有戲唱。但是因爲對美國最重要的“人”獲釋，美國已經如釋重負，加上軍機上的重要機密可能也破壞得差不多了，接下來美國可以輕裝上陣了。反觀中共，如何收拾這個殘局，倒要一番思量。特別是中共高層在事件發生後的反應，可說是各懷鬼胎

鄧寶駒一案涉嫌侵吞信用社資金兩個多億，依照刑法規定應定職務侵佔罪，最高法定刑爲１５年有期徒刑（見《南方周末》今年３月２４日的報道）。但是林　先生的《形式正義和實質正義》一文認爲，"處１５年徒刑實不足以平民憤，實質正義無法實現，法律懲罰罪惡、伸張正義的功能也顯示不出來"（載《南方周末》４月１４日）。筆者對此不敢苟同，願意...

自2000年歲末始，中國大陸國家公安部在全國範圍內開始了爲期10個月，代號叫做“獵狐”、“怒潮”、“零號”、“狂飆”等打黑專項行動。

《我們仍然在仰望星空》（何清漣著，灕江出版社2001年1月版）何清漣這本文集，一如她的其他作品撥動人的心弦，震撼人的靈魂。書中篇篇文章讓人強烈感受到，作者在我國經濟學家中是一個異類。這不，當許多經濟學家面對社會腐敗沈屙和嚴重不公正無所震驚無所同情卻熱衷於辯護，甚或熱衷於與權力共謀，她偏偏要“履行知識份子的社會批判職責”...

古拉格是俄文"勞動改造營總管理局"簡稱的音譯，所謂群島，取其象徵含義，即古拉格下轄的各勞改營。知道了書名的字面含義之後，我們對作者要講述的內容就略知大概他要敍述蘇聯勞改營的情況

中美軍機相撞事件發展到今天，中美兩國都激發出了“愛國主義”精神。從中國政府方面看，這件事情有尷尬的一面。中國政府以前不承認國際海洋公約，直到九六年才鬆口。

從《中國可以說不》到《全球化陰影下的中國》，代表了中國法西斯主義思潮從准官方意識形態（如何新理論）向民間發展的一種趨勢，也表明這種思潮的日益理論化。這種分化同社會公正問題浮出水面有關，實際也是激進的知識份子中的無套褲漢關於官方對公正問題的曖昧態度和對民族主義的機會態度的不滿和絕望。

“知識份子一直受困于忠誠這個問題，及其無情的挑戰。……誠如范農在分析阿爾及利亞對抗法國的解放戰爭最激烈時期（1954-1962）的情況所指出的，只是同聲附和政黨及其領袖所體現的反殖民國族主義是不夠的，即使在戰事最激烈之時，有關目標的問題總是伴隨了對於不同選擇的分析。我們奮戰只是爲了擺脫殖民主義（這是一個必要的目標）？還...

中美飛行員的空中“交通事故”使中方飛行員王偉跳傘落水至今下落不明，人們無不為王偉的生死未卜而深表擔懮，也對王偉的家屬深表同情，因為這無疑給王偉的家庭造成了極大不幸。

中美撞機事件初步得到解決，而沒有釀成更嚴重的事態，無論如何是一件值得慶倖的事情，原因誠如本文作者所言，戰爭甚至只是一種持續的緊張狀態，對於中國尋求個人之發展的民衆來說，也是災難性的，而能從中得到收益的唯有一些特殊利益集團。讓我們假設：衝突加劇，美中貿易中斷，則沿海數千萬小企業家、民工將失去就業機會，而那些好戰分子能夠提...

中美軍機在南中國海上空相撞，不在中國領海上空，而且也不可能是美方蓄意撞上的，如果不是偶然意外，是否有可能是中共軍方強硬派有意製造的事件？

如果說，十年前的拆遷還是爲了改善老百姓的住房困難；幾年前的拆遷在改善老百姓住房困難的同時，還使開發商有收益；那麽現在拆遷可以說只是爲了開發商的收益。這時有關部門不但沒有考慮到還欠著我們老百姓幾十年的住房、租房、取暖的金額，甚至沒有考慮到公平原則。我們老百姓的住房夢想成了惡夢，我們要離開了原來城裏的老房子，搬到遠離城區的...

中美軍機在南中國海上空發生碰撞及其後有關事件，引起中美兩國關係日趨緊張，舉世關注。本文作者是卑詩大學研究學者、國際法專家，從國際法的專業角度分析此次事件，可供關注這一事件的各方人士參考。

中美軍機相撞，成為自中共駐南使館被炸事件以來，影響中美關係的最嚴重障礙。這一事件現在雖然暫時解決了，但對中美關係今後的發展已投下了陰影，尤其在美國朝野人士心理，將造成相當大的負面影響。

喧嚷了十一天的中美撞機事件，終於宣告基本解決，化解爭端的關鍵在於美方的兩個「Very Sorry」和中方的接受。中共則對內宣傳美國已經「道歉」。《人民日報》十二日評論員文章用「致歉」代替「道歉」一詞，其用心良苦，可以理解。可以肯定，接受美方兩個「Very Sorry」並允許美機組人員離境，不?骨慾岐|。北京沒有理由錯...

中共中央負責人「歡迎留學生回國工作」的號召言猶在耳，大陸就發生了捕人事件。其中美籍華裔學者李少民教授的被捕，尤其令人驚異。

今年一月廿四日，農曆大年初一，海南島陵水機場，海軍航空兵某團的戰鬥值班室，中隊長王偉少校同副大隊長高秉禮中校進行戰術科目的研究。

儘管二十四名美國偵察機機員已平安回到美國本土基地，儘管中國政府已追封在軍機碰撞事件中喪生的機師王偉為「海空 士」，但中美兩國就軍機碰撞所產生的舌劍唇槍並沒有停止的 象，美國方面更表示最快會在星期四，恢復派出偵察機對中國沿海進行偵察，並且會出動「小鷹號」航空母艦到南海水域巡弋以便為偵察行動護航。這種強硬的態度當然令將在星...

日本右翼學者高森日則表示，新編歷史教科書「符合大部分日本國民的期望」，他認為日本人應忠於自己對歷史的看法，才可與亞洲鄰國友好，「表面同意、內心反對這種態度，無助於建立長遠友好關係」。

中文版《天安門文件》定于四月十五日——也就是胡耀邦的忌日——正式上市，中文版的書名叫《中國“六四”真相》，由香港明鏡出版社出版，全書分上下兩冊，共1067頁，約五十七万字。正文分為十章和一章尾聲，編著者張良寫有序言和后記，美國學者黎安友也專為這本中文版寫了一篇序言。我提前几天得到這本書，先睹為快。

美國總統布殊在上任之初，已經發現美中關係是極之錯綜複雜及具挑戰性的。布殊在制訂與中國有關的重要政策前，應該與他的幕僚決定一套長期戰略。這套戰略需要一方面保護美國的利益，同時亦能鼓勵中國扮演一個有建設性的角色。

江澤民一行於四月十二日抵達古巴進行國事訪問，受到古巴國務委員會主席卡斯特羅的熱烈歡迎。在機場，江澤民步下舷梯後，卡斯特羅走上前，兩位領導人熱烈握手，熱情擁抱，互致問候。

遠華集團走私案件的關鍵人物賴昌星再次成為新聞人物，一是加拿大媒體要求公開採訪有關他的難民申請聆訊；二是台灣《聯合報》報道，台灣軍事情報局香港工作站長葉炳南等人被大陸國安部門逮捕一事，與賴昌星有關。這個吃飯、閒談都像鄉下農民蹲在子上的走私販子，看來真的不是等閒之輩。

軍方在這次中美撞機事件扮演甚麼角色？三禪一直認為是重要角色。可以講，與駐南使館被炸的作用不同。那一回，雖然使館內有解放軍武官在內，被炸也涉及軍事行為，但在處理中，外交部可以全權處理，毋須徵求軍方意見。

經過美國同中共十一天來的交涉和談判，四月一日撞机事件中被拘留在海南的二十四名美國机員終於在四月十一日傍晚達成讓他們离境的協議，并且在第二天起飛离開是非之地。雖然事件沒有完全結束，但是最重要的美國人的人身自由已經解決，這是美國根据它的价值觀所爭取的主要目標。

順口溜與標語口號批判之十二 秦暉先生曾經寫了一篇短文批判“官逼民富”的時髦說法﹐很精彩（《問題與主義》第28-30頁）。他說﹕求富是公民權利﹐不是義務﹐無須“官逼”﹐但要“逼官”﹐也就是要限制政府權力﹐解除對公民求富的各種不合理的束縛﹔從人民公社到包干到戶﹐到鄉鎮企業潮﹐到民工潮﹐都不是“官逼”的結果﹐相反是沖破官的...

中美軍機碰撞事件，中國終於在美國沒有正式道歉的情況下放人，自以為有理有利有節，但美國政府對這口氣嚥得辛苦，機員一獲釋就馬上反臉，美國輿情亦已轉向，美國一樣有民族主義，這件事可能餘波未了。