財經新聞
由於某些歐洲聯盟會員國拖延,歐盟執行委員會今天將啟動銀行間較快和較低廉支付制度的期限延後6個月。
歐洲中央銀行(ECB)決議基準利率保持在歷史低點,同時迎接兩大任務恐相衝突的一年。
英格蘭銀行(BOE,英國央行)今天宣布利率按兵不動,但總裁卡尼(Mark Carney)的前瞻指引政策恐怕已在英國經濟走強下承壓。
德國慕尼黑地方法院今天判決駁回諾基亞(Nokia)控告宏達電侵害諾基亞歐洲第0804046號專利,宏達電表達欣慰。
英國3大零售業者淪為現今耶誕採購季的受害者,消費者除了減少從食品到服飾等各種產品的支出金額,也改變購物習慣,以追求便利與較低價格。
瑞士銀行今天保守看待國際金價,預期今年底黃金將達每盎司1050美元。
福特汽車公司(Ford Motor Co.)和微軟公司(Microsoft Corp.)等美國企業今年投資有望創新紀錄,他們將以日增的屯積現金,使公司支出超過去年的2兆美元。
全美6大銀行即使因處理遭控違法或欺騙投資人而撥付超過180億美元費用,去年總獲利仍攀升到2006年以來最高水準。
日本自動車販賣協會連合會今天公布2013年以車名分類的汽車銷售輛數,豐田汽車公司的小型油電混合動力車「Aqua」,銷售量逾26萬輛,首度奪冠。
法國化妝品與護膚品巨擘歐萊雅(L’Oreal)週二(8日)表示,決定將旗下卡尼爾(Garnier)系列美容美髮產品退出中國市場。上週,美國化妝品公司露華濃(Revlon)宣佈將完全退出中國市場,並削減1,100個職位,以節省2200萬美元的費用。
美國通脹預期已躍升至2013年5月以來最高點。各國央行及投資者為防美國經濟復甦所引發的價格壓力而紛紛尋求防範措施。
(大紀元記者黃捷瑄編譯報導)法國的資訊保護監管單位法國自由全國委員會(CNIL)就搜尋引擎谷歌收集使用者資料,未遵守法國政府的隱私權規定一事,向谷歌罰款15萬歐元。
美國通訊公司T-Mobile宣布,至多可提供650美元給願意自競爭對手處轉向他們的客戶,以獎勵「投奔」,並藉此還擊AT&T日前推出450美元的違約罰款補償。
三星電子有望於4月前發表GalaxyS5智慧手機,並考慮首次搭載虹膜掃瞄技術,三星已準備推出這款最新高階手機,以迎戰蘋果新款iPhone。
臉書(Facebook Inc.)股價創新高,因分析師表示該公司在獲利和吸引用戶方面表現轉佳。
南韓央行連續第8個月維持基準利率不變,儘管日圓貶值為南韓相對日本出口競爭前景投下陰影。
全美主要商業遊說組織美國全國商會今天呼籲政府透過政策與改革,推動國家經濟達成更強勁的成長,並預估美國今年經濟成長可望加速提升到3.0%左右。
石油及天然氣價格水漲船高,全球最大主權財富基金挪威「政府全球養老基金」規模擴大,挪威民眾今天理論上人人都是百萬富豪。挪威是全球第7大石油出口國。
全球半導體巨擘英特爾的執行長科再奇(Brian Krzanich)表示,他開放英特爾的工廠給其他業者使用,同時他將不會與低成本的晶片製造商例如台積電大打價格戰。
美國聯邦準備理事會(Fed)於1月開始削減每個月購債規模100億美元,是去年12月決策會議大部分成員共識,且都認為QE退場必須謹慎,以消除市場疑慮。
澳洲最大航空公司─澳洲航空(Qantas Airways Ltd.)債信評等遭穆迪投資者服務公司(Moody''s Investors Service)以國內業務下滑和同業競爭為由,將其債信評等降至垃圾等級。
部分億創理財公司(E*TRADE Financial Corp.)客戶昨天一度不能連上證券帳戶,無法進行交易,時值聯準會(Fed)公布會議紀錄,交易爆大量。
紐約Needham & Co.分析師沃爾夫(Charlie Wolf)深信,蘋果想要成功的打造一款低價iPhone,同時不至長久傷及蘋果的高利潤與成功的智慧手機品牌地位,將是「不可能的任務」。
因應部分門市關門大吉,梅西百貨今天宣布裁員2500人,可望為梅西百貨每年省下約1億美元成本,股價隨即走升,漲幅6.5%。
美國汽油產品儲量意外大幅增加,投資人擔心接下來市場可能供過於求,國際油價今天因此收跌。
美國聯邦準備理事會上週同意每個月減少購買100億美元債券的中度規模縮小量化寬鬆,這是因為他們認為就業市場轉強,並看到其他經濟轉好的徵兆。
Fed
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因為投資人搶在美國聯邦準備理事會(Fed)公布會議紀錄前落袋為安,且受到歐元區失業率報告影響,歐洲三大主要股市今天收黑。
媒體今天報導,標準普爾公司(S&P)正考慮在巴西10月總統選舉前,調降巴西的債信評級。
(中央社倫敦8日綜合外電報導)英國一份報告說,金融時報百種股價指數(FTSE-100)企業執行長今年開工到今天上午9時,2天多所賺的薪資超過勞工一年賺的整年薪資2萬6500英鎊。
(中央社台北8日電)豪華車製造商賓利汽車公司今天表示,去年全球銷售量攀升19%至1萬120輛,由中東地區強勁成長推升,讓這家英國車商離在2018年前達到年銷量1萬5000輛的目標更近。
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