內捷
台北市長郝龍斌今天宣布，由於捷運文湖線服務未臻完美，7月起持悠遊卡搭乘文湖線，將可繼續享有64折優惠，直到整個系統可用度成熟。預估優惠可望持續到明年上半年。
2010年03月17日
台北市議會內捷調查小組今天表示，總統府已婉拒市議會訪談總統馬英九的計畫，但內捷小組會再向總統府行文，要求訪談馬總統，或至少得到相關問題的書面答覆。
2010年02月24日
（中央社記者陳虹瑾台北8日電）台北捷運文湖線4日發生列車煞車卡鉗異常、傳出焦味事件，捷運局長陳椿亮今天表示，煞車卡鉗供應商德國Knorr-Bremse公司後天將派員來台檢查系統。
2010年01月08日
台北市議會上週決議成立「捷運文湖線調查專案小組」，9人小組名單今天出爐。議員指出，小組成員都有備而來，將約詢台北市政府與承包商，3個月內提出調查報告。
2009年11月18日
（中央社記者陳虹瑾台北17日電）有台北市議員今天表示，根據民調，近8成前往松山機場的民眾不會選擇搭乘捷運文湖線，主要原因是「怕趕不上飛機」。台北市長郝龍斌表示，6個月內要求內捷穩定度提升1倍。
2009年11月17日
民進黨台北市議員質疑，台北市長郝龍斌為了讓捷運內湖線可以在今年6月底通車，任由廠商工信工程及龐巴迪追加物調工程款15億元，台北市政府副秘書長譚國光表示，儘管馬英九市長任內，核示捷運的機電標不適用物調規定，不過民國93年5月3號，中央的公共工程委員會特別明示，不管合約中是否有排除物調款，因應國際物價劇烈變動，都應該給廠商物調，沒有圖利。
2009年11月16日
台北市長郝龍斌12日至市議會進行「文湖捷運線、貓空纜車及北投纜車」專案報告，民進黨市議黨團砲火猛烈，認為市府沒有計算文湖線的系統可用度，且缺乏數據的調查與檢測，質疑11月底可用度達99%的說法，市府也表示貓纜目標在明年農曆前恢復營運。
2009年10月12日
（中央社記者孫承武台北30日電）「壹週刊」今天報導捷運內湖線消防設施故障影響公安。台北捷運公司回應，報導內容都是營運前初期缺失，目前各個車站隨時可接受消防局進行安檢，沒有安全或違法的問題。
2009年09月30日
第21屆聽奧將於5日開幕，台北市長郝龍斌1日表示，為了顧及每天15萬人次的乘客權益，內湖木柵線在聽奧期間不停駛，一旦有聽奧選手受困捷運車廂，選手也會有志工陪同，協助說明。台北捷運公司表示，聽奧活動期間捷運將加密班次輸運；開幕當天柵湖線採班距 4分鐘模式營運，必要時最密班距可縮短到大約2分鐘1班車。
2009年09月01日
（中央社記者孫承武台北1日電）台北捷運木柵內湖線今天繼一早7時56分列車行駛劍南路站發生列車車胎胎壓過低警訊；8時56分在麟光站北上車道發生電聯車偵測軌道障礙物「誤警訊」，狀況隨即在9時7分排除。
2009年09月01日
（中央社記者孫承武台北 1日電）台北捷運柵湖線繼昨天一連發生列車偵測障礙物出現「誤警訊」，今天上午7時56分劍南路站發生列車車胎胎壓過低警訊，導致各站拉長發車間距，讓等著上班上課乘客抱怨連連。
2009年09月01日
台北市議員洪健益今天表示，捷運柵湖線通車後，因停駛啟動接駁公車已花費新台幣1800餘萬元等。捷運公司說，系統改善停駛費用會要求龐巴迪公司負擔。
2009年09月01日
21屆聽奧將於5日開幕，台北捷運公司今天表示，聽奧活動期間捷運將加密班次輸運。開幕當天柵湖線採班距 4分鐘模式營運，必要時最密班距可縮短到大約2分鐘1班車。
2009年09月01日
內捷小狀況不斷引發民怨，台北市長郝龍斌今天為這些不便向市民道歉。雖然北市府決定聽奧期間捷運木柵內湖線「維持正常營運」，但郝龍斌強調系統安全不容打折。
2009年09月01日
台北市政府今天針對 聽奧期間捷運木柵內湖線做出「維持正常營運」的決定；外傳「馬總統電話要求柵湖線不得停駛」，台北市長郝龍斌說「這是不實傳言」。
2009年09月01日
台北捷運內湖線晚間7時34分再度全線停駛，原因經查，確認與今晨的停駛狀況相同，是列車偵測障礙物出現「誤警訊」所致。全線8時2分恢復營運。
2009年08月31日
(中央社記者孫承武台北31日電)台北捷運內湖線狀況頻頻，外傳台北市政府可能在聽奧舉辦期間停駛內捷。台北市長郝龍斌今天明確宣示，停駛1週、1個月的狀況，「不可能發生」，相關檢測方案明天會做決定。
2009年08月31日
捷運木柵內湖線中山國中站北上車道下午出現軌道路面破損情形，經臨時加強維護作業，狀況在8分鐘後解除。台北捷運公司特別澄清並非「軌道出現裂縫」。
2009年08月31日
（中央社記者孫承武台北31日電）台北捷運柵湖線經連續2個周未假日全線停駛，完成第1階段網路優化作業，但今晨再因列車誤訊號短暫停駛。北市府表示，改善案確有助系統穩定，但聽奧期間是否停駛待明天決定。
2009年08月31日
台北捷運內湖木柵線已經連續兩個週末，全天停駛檢修，台北市政府副秘書長譚國光表示，內湖木柵線連續兩週末全天停駛，第一週是進行ATM網路優化作業，上週末則是完成UPS連線作業，兩週的網路優化對網路系統穩定，的確有所改善，不過後續UPS還有一些工作需要執行，會由龐巴迪公司提出是否需要停駛檢修的報告，再來評估，所以是否還要週末停駛、或是聽奧期間全面停駛，最晚週二宣布。
2009年08月31日
台北捷運內湖木柵線上週末停駛檢修54個小時，不過今天(31號)再度發生麟光站有電聯車故障停駛了8分鐘，北市府副秘書長譚國光表示，今天(31號)的短暫停駛，是列車故障，非關網路或全線系統異常。
2009年08月31日
(中央社記者孫承武台北30日電)台北捷運木柵內湖線狀況頻頻，是否會在聽奧舉辦期間停駛，受外界關注。台北市長郝龍斌今天說，系統商龐巴迪完成網路系統優化後，將進行靜態、動態測試，預計9月1日做最後決定。
2009年08月30日
（中央社記者孫承武台北26日電）壹週刊報導，內捷只有1套自動列車保護系統（ATP）。北市府捷運局機電系統專家今天指出，ATP是機電系統運作的3大重要核心，僅1套說法並非事實。
2009年08月26日
（中央社記者陳俊諺台北26日電）台北市政府副秘書長譚國光今天說，「調整捷運柵湖線系統參數」是針對車門不開及停不準等問題，非調降其靈敏度；且柵湖線通車時，有2套自動列車保護系統（ATP），安全無虞。
2009年08月26日
(中央社記者林紳旭台北25日電)台北捷運內湖線今天再度因故障停駛。台北市長郝龍斌表示，內捷是否全面停駛，將待29、30日檢修後，「做最終決定」。
2009年08月25日
台北捷運內湖木柵線上週末停駛檢修，不過今天(25號)上午，大直站一列南下列車，再度發生列車故障，導致全線在上午9點27分停駛，捷運公司人員緊急將這一列故障的列車，以手動方式將列車移往中山國中站及松山機場站之間的避車軌，送到機場檢修，內湖木柵線直到上午10點左右，才恢復全線正常營運。
2009年08月25日
台北捷運內湖木柵線上週末才停駛了56個小時檢修，不過今天上午，大直站一列南下列車，再度發生列車故障，導致內湖木柵線全線在上午9點27分停駛，直到上午10點才恢復正常營運，台北市政府副秘書長譚國光表示，這次的列車故障，應該是負責列車推進及煞車的設備故障，已經全面檢修。
2009年08月25日
台北捷運木柵內湖線在22、23日兩天停駛後，台北市政府今天宣布，配合承包商進行「UPS連線作業」，將於29、30日持續實施全日暫停營運，民眾可改搭兩線「免費接駁公車」。
2009年08月24日
台北市長郝龍斌今天表示，台北捷運內湖線機電商龐巴迪公司沒有建議全面停駛，暫不考慮全面停駛內捷。
2009年08月19日
台北內湖捷運昨天一天3度全線停駛。台北市政府今天宣布，為使承包商進行系統改善，內捷自週五 (21日)22 時起停駛，直到下週一(24日)清晨6時恢復正常發車。
2009年08月19日