徐嘉慎

(大紀元記者鄭麗駒香港報道)香港紅磡海底隧道每日繁忙時間塞車情況嚴重，而西區海底隧道行車流量卻一直處在不飽和狀況。民間一直有聲音要求政府購回西隧，以紓緩超負荷的紅隧交通。政府指，購回西隧不是理想方案，並認為，只有中環灣仔繞道工程完成後才能解決問題，因為有關工程遭填海司法覆核案件延誤，問題最快要到2017年才能解決。保護海港協會批評政府的解釋誤導市民，並指出政府現時準備在中環灣仔建造更多寫字樓及商業發展，將引入更多的交通問題。

港府在中環的第三期填海計劃，被指違反早前承諾，將部分土地闢作商業用途，25日遭到立法會規劃地政及工程事務委員會通過動議表示反對。政府回應說，填海大綱已獲行政會議通過，不能用行政手段更改。另一方面，3個保護維港團體計劃於下月初一連兩個周日舉辦活動反對填海。前保護海港協會主席徐嘉慎形容政府擔負環保及地產商兩大角色，填海就如「警察打劫銀行」。

香港政府與民間團體就維多利亞海港填海工程的法律訟訴，法庭九日就其中一項工程作出裁決，有關中環第3期填海工程的司法覆核，高等法院裁決保護海港協會敗訴，理由是法例賦予行政長官會同行政會議有城市規劃的決策權，法庭裁定行政會議無越權。保護海港協會對判決感失望，正考慮上訴，並呼籲港府在這段時間內不要動工填海。不過，港府在法庭宣判後，隨即宣佈將會在一個月內復工。

保護海港協會會長徐嘉慎，於上周六接受香港電台一個清談節目訪問時，突然宣布辭去保護海港協會會長一職。他表示，他於上周五收到兩封恐嚇信，內容顯示恐嚇信發出者已經把他的家庭底細調查得很清楚，而且威脅到徐嘉慎以及其家人的安全，特別是涉及其九旬高齡母親。徐嘉慎認為情況非常嚴重，決定辭職。隨即與母親一同離開香港，到英倫大學任教。