【大纪元2月26日电】 运输署为长远解决本港交通挤塞问题，决定推行新计划──仿效日本在六年内把全港主要道路变成先进的智能运输系统，司机可随时在车内或透过手提电话接收最新交通消息，以及如何最快到目的地等资讯，从而减少塞车时间最高可达四成半；市民亦可从手机得知下一班巴士的到达时间，甚至教你到想去的食肆。
据苹果日报报导,专门研究本港道路交通问题的理工大学教授林兴强指出，智能运输系统是未来发达城市的象征，在美国和日本都已引入，新加坡亦刚开始使用。
据了解，运输署将于明日在交通咨询委员会会议报该项名为智能运输系统的计划，接会咨询立法会，预算在六年内分阶段推行。
目前香港人上班平均的乘车时间是四十五分钟，且常遇塞车，情况如得不到改善，到二0一一年塞车时间会增加八成；若推行智能运输系统，估计可节省市民乘搭交通工具的时间。
依据计划，运输署首先会在全港高速公路及主要道路网，安装路面监察和资讯仪器，包括闭路电视监察摄影机、可变交通讯息显示屏、行车线管制灯号、侦速摄影机系统。料在数年内可达到初步效果──任何主要道路上发生事故或挤塞，可即时在该公路的交通讯息显示屏显示出来，提醒车辆改用其他道路；运输署又可更改行车线上的指示灯号，封闭出事的行车线；此外，运输署的电脑系统更可自动调节塞车路段的交通灯，加快车辆流量。
运输署同时建造一个大型的交通管理及资讯中心，内装置处理量极大的电脑系统，统一收集由道路监察仪器传送回来的交通讯息，立刻计算出每条道路的车速、行车时间，供市民从互联网或手机上网取用。
运输署又会与公共交通机构和私人公司合作，把智能运输系统的功能进一步发挥，例如，巴士公司与智能系统连结，市民可预知下一班巴士抵站时间，往目的地行车需时多少；或者市民想找任何一个消费场所、乘搭何种交通工具，可立刻从手机连接智能系统获得资料。
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