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【大纪元8月5日讯】美国加州人买一辆电动车，州政府可补助三千元，而且驾驶人可将这种无污染的绿色环保电动车免费停在洛杉矶国际机场停车场。
洛杉矶时报报导，电动车在洛杉矶一些购物商场里享有主要停车空间，在公共收费道路上也可以免费上路通行。一些商店及诸如洛杉矶市水电局 (Los Angeles Department of Water ＆Power)的政府机构，还替电动车免费充电。在洛杉矶市内，电动车及瓦斯动力车路边停车时不须向停车计时表里塞进停车费。
但对加州交通早已厌倦的加州人而言，最吸引他们购买绿色环保车辆的诱因，或许是这条法律：它允许电动车或天然瓦斯动力车的驾驶人在没有共乘乘客的情况下，行驶加州九百六十四哩长的汽车共乘车道(Carpool Lane)。
这一法律在一年前生效实施。根据加州车管局 (DMV) 的统计，目前已有三千六百六十一名低排气量汽车驾驶人，或合于低排气车辆规定百分之六十以上的车主，已经登记在案。只要缴八元登记费，车管局就提供车主一“干净燃料车辆” (Clean－Fuel Vehicles) 识别贴纸，就可行驶汽车共乘道了。
一位从尔湾家中驾驶通用汽车 EV1 电动车 (GM EV1) 到蒙罗维亚上班的电动车工程师葛雷格‧韩森说，能开汽车共乘道真是太棒了。
在他每天的通勤路线里，他穿梭于圣塔安那高速公路、阿提夏高速公路及六○五高速公路共乘车道之间。哈森说他的通勤时间可以减少百分之六十。
一位从蒙特利公园市府退休的企划顾问玛格丽特‧郑(Margaret Cheng，译音 )说，现在她可以有把握准时抵达机场。她也是驾驶 EV1，拥有汽车共乘道贴纸。
但这些优惠的最大缺点是很多人不知情。
有些这种环保汽车驾驶人说，他们曾经成为执法人员的目标，更有愤怒的汽车驾驶人根本不知道低排气车辆有这种优惠。
每天开着电动车从巴洛奥图 (Palo Alto) 的家到圣他克拉拉上班的艾尔‧艾特伍说，汽车共乘车道使他每天单程的通勤时间从四十五分钟降低到十五分钟。
艾特伍说，去年他曾经两度被警察命令停车拦检并要开单告发，因为他车上没有共乘乘客却在共乘道上驾驶。由于他向警察解释这一法条而都没有被开罚单，两个警察都很不好意思，其中一名警察还向他道歉。
美国肺脏协会 (American Lung Assn.) 零排气量汽车部门的经理肯‧史密斯，最近业务旅行到湾区，就在湾区租了一辆天然瓦斯动力车，保险杠上贴有共乘贴纸使他可以在共乘车道上行驶。
但史密斯说，一旦他在共乘道上行驶时，看到很多愤怒汽车驾驶人的臭脸，他们认为他车内没有乘客，竟也厚颜违法开上共乘车道上。他说，还有一名车里载有两个小孩的妇女向他挥舞拳头。
最近当选洛杉矶市议员的艾利克‧贾西迪，以市府购买的一辆丰田 RAV－4 电动运动多功能车做代步工具，他在洛杉矶国际机场停车免费，另外在市府充电站免费充电。
但贾西迪的 RAV－4 仍然收到两张停车罚单，因为该车在市区路边停车时并未向计时表里投币。
贾西迪说，为了注销这两张罚单，他写信到市府管理停车部门提醒他们说，从四月份起市府允许低排气车辆在路边计时表前免费停车。他深呼一口气地表示，注销过程确实有点辛苦。(http://www.dajiyuan.com)
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