【大纪元1月27日讯】（大纪元记者周行多伦多综合报导）加拿大安省去年通过环保能源法案（Green Energy Act），大量投资于公共交通基础建设，旨在刺激经济，改善环境。但庞大的公交系统需要一定的人口密度来维持，最新的研究认为，限制城市向外发展造成人口密度增大，房价升高，生活品质下降的现状。
限制城市扩张可能降低生活品质
由Demographia International周一发表的一份调查报告，对加拿大、美国、英国、澳洲、新西兰及爱尔兰等国家的200多个大都市做了研究，发现政府限制城市扩张造成房屋昂贵，使更多人难以承担。
报告以中位房价与中位家庭收入比较，将温哥华列为世界上最难以负担的城市，多伦多亦首次被列为最难以负担的城市，满地可被列为严重难以负担的城市。
该报告将房屋昂贵归咎于政府限制城市扩张，使在城市边缘发展新房屋十分困难。
Tony Recsei博士在这份报告的引言中表示，在花园城市的概念下，人们享受充足的生活空间，有城市的方便，又有乡村的风格，没有贫民窟。人口不断增加带来了很多挑战，很多城市的对策就是提高人口密度，但这种对策带来的后果是，长期努力得到的高生活素质会受到影响。
房价急升 未见影响购买力
加拿大土地辽阔，似乎不应该有人口增加对城市造成的这种压力。安省政府限制城市扩张，看起来是为了使其庞大的公交发展计划得以实施。不过，多伦多地区的房市确实增长迅速。
多伦多房地产委员会1月6日的最新月度报告显示，多伦多地区2009年12月份的房屋销售量为5,541单元，比2008年12月份的销售量（2,577单元）增长115%，创下1980年以来的最好记录。 2009年12月份多伦多地区的房屋销售平均价格达到$411,931。
但消费者的支付能力，也是处于历史高位。
在多伦多工作超过20年的地产经纪Louis Yip解释说，虽然现在房价高，但因为贷款利息低，目前消费者的购买能力非常高。“消费者不是看房价多高，而是看每月的供款额多高。特别是年轻人，主要是看每月需要供多少钱，付得起就去买。”
他说，有些新移民也热衷于买房，比如家庭收入不高，也敢用30多万的银行贷款，以前很多移民都不敢这么做的。
政府目前只要求买房者的首期付款不低于房价的5%。不过，首期低于20%属于高风险，需要另外买保险。
Louis说，在多伦多地区，现在看到的还是新房屋不断向外扩张，房屋升价。至于政府想增加城市人口密度，他说，在市中心这样做可能可以，但大部分加拿大人有小孩后，就想搬离人口密度高的地方，这是个根深蒂固的观念。要想实施城市人口高密度，需要花时间教育市民。
政府扩建公交 限制城市扩张
去年安省政府批准了向一个称为推动安省（Move Ontario Project）的公共交通项目投资175亿元。省交通厅长Jim Bradley曾表示： “发展公共交通是政府长远发展的重点。扩宽及改善道路也重要，会继续做，但会看到越来越多的资金将投向公共交通。”
按多伦多城市去年提出的公交轻铁计划，整个城市将增加120公里的服务路线。到2021年，新的线路每年运载力将达1亿7千5百万乘客。
庞大的公交系统要求城市有一定的人口密度，才能有生存及发展的机会。
前安省副省长兼能源及基础设施厅长George Smitherman在去年的一个媒体圆桌会议上说，安省在过去2至3年中，在计划方面改善了很多，像旺市、万锦市、Barrie等都被要求，在扩建的时候，要有一定的人口密度，不能向4周扩展太大。“我们试图把城市发展成为人口密度高一点，不要那么分散，一开始就要建公共交通。”
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