【大纪元10月05日讯】柏林的行人和有轨电车（Strassenbahn）相撞事故率并不高，但一旦撞上，行人就会受重伤。今天前八个月发生了34起行人与有轨电车相撞事件，其中两人身亡，事故原因都是因为行人没有注意。对此柏林交通局前一段时间发起了一个名为“注意你的行走路线”的活动，提醒行人更加注意安全。但同时柏林交通局也从另外一方面想办法让有轨电车更加引人注意。
目前有轨电车有好几种型号，150辆GT6N型号的低车身有轨电车的车身虽然是醒目的黄颜色，但前面的保险杠却是灰色的，柏林交通局决定要将其改漆成黄色。除此之外，还会安上第三个大灯，就是所谓的顶端灯，这两项措施尤其在破晓和黄昏时分外有用。预计共投资1000万欧元。
同时柏林交通局还将购买更多的有轨电车，日前新出厂的四辆有轨电车已经包含了上面提到的两项改进措施。新车运行到今年底结束，如果届时没有发现问题，那么柏林交通局将分期购买206辆这样的电车。
但计划中的2011年五月开始投入使用的99辆新电车是否能够如期交货，现在也不能确定。因为制造车辆的Bombardier工厂的厂房在八月初的施普雷河大水中被淹了。虽然当时还没有开始制造柏林需要的电车，但是一米半高的水位使机器设备严重受损。柏林交通局希望，明年最起码可以得到13辆加长型有轨电车（248个座位），并能用在乘客比较多的路线上，比如M4。
柏林有轨电车小知识
柏林有轨电车是以M开头的电车。总长将近190公里，每天柏林所有班次的有轨电车所走的公里数加起来，是地球周长的1.3倍。每天运送乘客47万次，平均时速为19.2公里。
有轨电车只在原东柏林地区能够看到，而原西柏林地区没有，是因为两德分裂后，西柏林政府决定加强地铁和汽车交通，逐步废除了有轨电车，而东柏林政府正好相反，扩建了有轨电车的路线。
