欧洲顶级跨洋帆船赛 三体船法国人夺冠

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【大纪元2010年11月10日讯】(大纪元记者王心慈法国报导)欧洲顶级跨洋航海赛事、 “朗姆之路” 第九届所有赛船自10月31日从法国西北部圣马罗市(Saint Malo)出发以来,经过九天的跨洋艰苦航行,巴黎时间11月9日下午4点,法国选手Franck Cammas驾驶Groupama 3帆船,在绕目的地、法国海外省瓜德罗普岛(Guadeloupe)一圈后,第一个靠岸,成为本届Ultime终极三体赛船的冠军。他抵达时,受到 瓜德罗普岛居民的热情迎接。靠岸时瓜德罗普岛32摄氏度,风力10-12海里。

靠岸后,Franck Cammas激动地说,他一个人控制需10人控制的Groupama 3很困难,他真的没想到会赢,第一次看到这么多人迎接他很高兴。他表示,还有很多赛船漂在海上,最后到的赛船是最艰苦的。

37岁的Franck Cammas是位年轻、谦虚的体育健将,平时喜欢自行车、游泳、滑雪运动。与赞助商Groupama合作已有13年,2007年曾赢得费加罗帆船赛的冠军,今年曾破帆船环球航海时间49天环球记录。1998年以来,他四次参加“朗姆之路”,这次终于夺冠。


Franck Cammas第一个到达终点。高兴地伸出大拇指。(图片:AFP。“朗姆之路”媒体中心提供)

多亏保险公司Groupama赞助的Groupama3这匹“快马”,是7艘Ultime顶级赛船中最大、最贵的,长31.5米、宽22.5米、桅杆高33.5米、顺风帆面678平米、排水量18吨 。它从赛事一开始就“脱颖而出”。


比赛开始前,Groupama3因船体太宽被挡在圣马罗港口外无法进港。(摄影:王心慈大纪元)


Groupama 3在圣马罗启航。许多小船前呼后拥。(摄影:王心慈大纪元)


Franck Cammas启航前参加安全简报会。(摄影:王心慈大纪元)

Groupama赛船价值800万欧元,于2006年7月建成,它曾是环球帆船赛的冠军赛船。但并没有参加2006的“朗姆之路”,因它是团队赛船无法一人驾驶,不符合朗姆之路一人驾驶的要求。

Groupama赛船团队的设计协调LOÏC DOREZ说,赛船由50多人的团队花三年建成,平均时速80多公里,经过改装后今年第一次参加“朗姆之路”。与其它赛船的最大不同是可用骑自行车速控帆,大大减少人力, 10人驾驶的赛船可由船长一人操作。


Franck Cammas骑自行车控帆。(图片:“朗姆之路”媒体中心提供)

船舱中电脑前并没有舒适的转椅而是单人塑制硬板床 ,船长Franck Cammas晚上睡20分钟起工作,间断睡眠, 9天内吃的是速食如方便面,在团队的信息配合下终于闯过狂风恶浪安全抵达目的地。


Franck Cammas驾驶Groupama 3乘风破浪。(图片:“朗姆之路”媒体中心提供)

Groupama3赛船将在赛完后将出售, Groupama正在为明年的沃尔沃环球帆船赛准备更昂贵的价值1700万欧元的新赛船。

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