【大纪元2010年12月23日讯】（大纪元记者郑明阿德雷德编译报导）南澳政府已经批准了巴克山（Mount Barker）地区的长期发展计划。该计划包括价值5.5亿澳元支持基础设施建设的预算。然而这个计划的通过对当地居民来说却被称为是他们“最担心的事情发生了”。
据AdelaideNow新闻网报导，基础设施厅厅长康隆（Pat Conlon）称这个计划标志着省政府和开发商之间建立了“具有里程碑意义的合作关系”。 他说这次合作包括各种满足地区发展需要的重要项目，如新的高速公路和更多交通基础设施，其中交通基础设施就将花费1.6亿澳元。他还说：“如果没有进行全面的重新规划分区过程，想要兴建这些基础设施几乎是不可能的。最终，这次长期的投资将有利于整个巴克山地区，而不只是那些新区。”
城市发展和规划厅代理厅长斯内林（Jack Snelling）强调，省政府对发展计划做出的修改方案是基于他们与政府机构、Mount Barker议会和当地居民的咨询结果。最终的发展计划修改方案包括：减少29公顷土地以保存重要的残存植被；确认划分植物和动物重要保护区域；重新划分出200公顷区域限制建筑发展, 集约化畜牧生产企业继续运作；所有的现有和新计划的郊区指定为中等林火险区。
“停止城市扩展”组织（Stop Urban Sprawl）发言人格罗瑟（Ian Grosser）表示，开发商的利益已经排在公众利益的前面了。他说：“巴克山地区的人们最担心他们的环境和社会结构会被破坏，而现在他们担心的事情已经开始发生了。这个计划会破坏南澳的景观，破坏城市市场附近水源充足、土壤肥沃的农田。运输路途将更远，消耗更多的能源和墨雷河的水。”他还谴责道：“有几千人签了反对请愿书，写了书面意见，参加了正式公开规划会议，这个决定对他们来说是一种侮辱。这证明整个咨询过程就是一场闹剧，分明就是瑞恩政府（Rann Government）蔑视人民的恶例。”
绿党立法会成员帕内尔（Mark Parnell）称这是个“可耻”的决定。他说：“把高质农地变成大片的建筑用地是不合理的规划。这种如此接近城市的高价值农地应该得到珍惜，而不是用沥青覆盖掉。对基础设施开支的承诺也无法挽救这样的错误决定。这些资金本来可以用在维修已存在的设施上，以提高地区的居住密集度。”
康隆表示，与开发商达成的协议将确保资金会直接用于今后15至20年的城市增长所需的运输基础设施建设。他说：“规划中道路、交通、能源和水基础设施的建设对重新划分的区域的发展至关重要。”他还说：“在工程开始前要有详细的规划进程，但我预计一些计划内的工作会在2011-12开始。”
已确认的用于支持人口增长的必需基础设施包括升级位于阿德雷德路（Adelaide Rd）现存的高速公路中转站、位于保德山（Bald Hills）往东南高速公路方向的一座新建中转站、和连接保德山中转站的当地环路。主路和地方道路也需要升级，需要兴建多达3项额外的停泊及转乘设施。另外还需要兴建造价约2.6亿澳元的新下水道和供水设施，以及约3500万澳元的能源基础设施。
斯内林表示，有关基础设施的讨论与重新规划分区的咨询相结合，以便政府机构如卫生部、司法部、教育部和其他部门针对未来人口增长提前做出计划。◇
