【大纪元2月22日讯】（大纪元记者田宇综合报导）总裁烦恼多，而汉莎航空公司的总裁沃尔夫冈‧迈耶胡波尔（Wolfgang Mayrhuber）恐怕是德国目前烦恼最多，压力最大的一个。
汉莎航空公司是欧洲最大的航空公司，一共有大约4500名飞行员。日前，93%的飞行员投票支持飞行员工会组织的为期四天的罢工行动。工会宣布：罢工从德国当地时间22日0时0分起开始，直到25日晚上12时59分结束。
从22日起，三分之二的汉莎航班不得不因飞行员罢工而停飞。不仅如此，汉莎旗下的汉莎货运及其子公司Germanwings也受到影响，Germanwings被迫取消了三分之一的航班。这是汉莎航空历史上规模最大的一次罢工，罢工给汉莎航空带来的损失将高达1亿欧元。汉莎航空公司的应急能力受到了前所未有的挑战。德国法兰克福、慕尼黑、汉堡和柏林机场全部受到冲击，人满为患。
汉莎公布了一个应急计划，并在其网页上公布了22日至25日的特别飞行时刻表。汉莎表示，2月18日前预订此期间汉莎航班的乘客，可以免费更换一次航班或免费取消预订。如果乘客预订的汉莎航班是由与汉莎航空实行代码共享的伙伴航空公司运营的，则该航班不受罢工影响。
汉莎平均每日有1800个航班。此次飞行员大罢工涉及的乘客人数众多，汉莎被迫借用其它航空公司的飞行员以保证至少三分之一的航班还能够正常飞行。
汉莎与德国铁路公司（Deutsche Bahn）达成了一项协议，德铁同意受到罢工影响的汉莎乘客将汉莎机票换为德国铁路车票。由于大量飞机乘客不得不改乘火车，德铁受到巨大的超载压力。专家们担心，德铁无法应对这么多乘客。由于去年发现ICE机车有技术问题，很多机车都在修理。目前，从慕尼黑到汉堡以及从法兰克福到科隆的线路已经是人满为患。
汉莎航空的飞行员属于高薪一族，新飞行员的年薪大约62000欧元。有12年工龄的机长的年薪大约为11万欧元，加上各类补助，其年薪或可达到24万欧元。与其竞争对手相比，汉莎公司的工资待遇非常好。据德国《图片报》报导，柏林航空的飞行员的年薪比汉莎同行的年薪低三分之一。
在此次罢工前的劳资谈判中，飞行员工会要求增加6.4%的薪水并要求汉莎航空为飞行员的工作岗位提供保障，同时要求增加工会在公司决策中的发言权。
由于航空业危机，汉莎集团业绩不佳。2009年前九个月，公司亏损高达3200万欧元，营业额下降了13%，为此，汉莎集团推出了一个大规模的节约计划，以图在2011年以前省下10亿欧元。
飞行员工会代表指责汉莎航空为了节省开支，越来越多地使用其它子公司的低价服务。工会表示，飞行员们最担心的不是工资而是能否保住工作岗位的问题。飞行员工会称，准备放弃工资要求以换取职业保障。但与公司的谈判以失败告终。
旅客救急办法
已经预订了罢工期间汉莎和Germanwings航班的旅客出门前最好在汉莎航空的网站上查询一下自己预订的航班是否被取消。如果航班确实被取消，并且汉莎航空没有提供替代航班，旅客可以免费退票或改票。
飞机乘客也可以改乘火车，持正式机票的乘客可以直接上火车，无需办理其它手续；持电子票的乘客则要去到机场的汉莎柜台把机票换成德铁认可的优惠卷（Gutschein)。如果来不及换票，乘客可以现买一张火车票，过后再把火车票和电子票一起寄给汉莎公司，要求退款。
由于罢工属于“人力不可抗拒”的因素，汉莎不会主动向航班被取消的乘客提供经济赔偿。要想避开罢工潮带来的影响，最好的办法是改变行期。
(http://www.dajiyuan.com)
