【大纪元2月26日讯】（大纪元记者李雅楠都柏林报道）今年复活节前夕，爱尔兰首批电力车充电站将投入使用。这三个充电站都设在都柏林，分别位于Fitzwilliam大街的爱尔兰供电委员会（ESB）总部， Adelaide路的通讯、能源和自然资源部及在维尔顿宫（Wilton Place）的爱尔兰投资发展局(IDA/Sustainability Ireland HQ)。
爱尔兰将修建更多的电力车充电站，预计2011年年底将建成1,500个。该项目将在今年晚些时候进行公开招标。初期，这些充电站主要集中在市区和主要公路附近。高速公路上将建30个直流快速充电站，在半小时内就能完成充电。
充电站建设计划是爱尔兰供电委员会，尼桑、雷诺两家汽车公司以及爱尔兰政府之间的联合行动，于去年4月达成。各方希望到2020年电力车在爱尔兰的市场占有量达到10%。估计23万辆电力车将需要三万个电力站。
供电委员会网络可持续性发展部门的负责人Senan McGrath在2月18日晚举行的爱尔兰工程师会议上称赞政府真正致力于电动车方案，地方当局的合作也很好。
他补充说，在其它国家对电力车处在设想阶段时，爱尔兰政府已经确立了电力车的发展方向，目前达到世界最先进水平。
今年年底首批大规模投入市场的家庭电力车为尼桑公司的Leaf。到2011年，雷诺公司的 Fluence将陆续投入。电力车的时速可达每小时100公里，每次充电可跑160公里，少于传统的燃油车，但是预计电力车将主要用于城市内驾驶。
初期目标售出2,000辆电力车，到2011年出售4,000辆。一个政府委托的专门小组的报告预计，1,500个收费站的成本为2,000万欧元。◇ (http://www.dajiyuan.com)
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