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【大纪元3月24日讯】(大纪元记者杨小敏高雄报导)高雄捷运公司副总张辰秋 24日明确向高县议会议长许福森、立委黄昭顺表示，高捷亏损严重，政府又不给钱，高捷公司实在没钱盖R24站（冈山）。黄昭顺则建议采取“高铁模式”，提高贷款金额来解决兴建问题，高捷与高市政府不要再打公文战拖延R24兴建。
捷运R24站兴建与否，攸关北高雄地区30多万民众搭乘权益，由于兴建时程一拖再拖，引发出身冈山的议长许福森强烈不满，继23日高雄市长陈菊到县议会拜会解释，下午黄昭顺也邀请高捷公司到县议会协调。
黄昭顺表示，高雄捷运是她81年积极催生的重大交通工程，站在高雄人立场，她不能看捷运倒闭，如果捷运倒了，将成为全世界的笑话。她查证，R24兴建财务计划，行政院尚未核定，高捷公司应该找高雄市政府谈，究竟多少钱能做，不能够和稀泥。如果捷运公司真的没钱，她建议报请中央同意，采取“高铁模式”来兴建。
张辰秋也表示：“捷运绝对不会倒闭”。对于黄昭顺建议，捷运公司可接受。
许福森强调，R24前年预估地方配合款才需3.14亿元，现在高捷估算却要4.85亿元，捷运公司摆明就是要吃定中央。况且，行政院经建会副主委黄万翔今年元月已协调同意，R24可先行订约、动工。
张辰秋则解释，R24兴建情势与当初已完全不同，不仅成本提高，还得一面营运、一面建设，费用自然提高。
许福森表示，捷运大股东-中钢公司该负起社会责任，不可一昧说没钱、亏损，如果不够钱就去找高雄市谈，我们只希望看到R24站的兴建结果。他也要张辰秋回去转告中钢董事长，如果不建R24站，“大家就走着瞧”。◇ (http://www.dajiyuan.com)
