【大纪元3月31日讯】(大纪元记者文芳多伦多综合报导)多伦多贸易局(Toronto Board of Trade) 一份研究报告显示，全球主要的19个大城市中，多伦多上下班通勤所需时间最长，超过拥挤的洛杉矶。但在总体繁荣上得分较高，仍具有较大的城市吸引力。
多伦多贸易局于3月29日公布的第二份年度繁荣排行榜报告，报告显示，对通勤上班人士来讲，即使是拥挤的洛杉矶，也比多伦多及邻近城市的交通状况好。
多伦多上下班所需时间最长
该调查发现，大多伦多地区，通勤人士平均用80分钟去上班，这个数字排在所调查的其他19个城市，包括纽约，伦敦，芝加哥和柏林等城市的最后。多伦多的通勤时间比排名第6的洛杉矶还要长24分钟。
蒙特利尔排名倒数第二，通勤需要耗时76分钟；纽约需68分钟的平均通勤时间，排名15。而排名第一的是巴塞罗那，平均通勤时间仅48分钟。
调查包括自己驾车的司机和使用公共交通者的上下班时间。
该调查认为，美国的一些城市的测量数字可能被低估。但称多伦多的表现“令人尴尬。”报告指出，“多伦多的通勤问题，造成严重交通堵塞问题”。
塞车严重 每年经济损失达50亿
在世界各大城市中，大多地区不仅塞车严重，而且居民驾车上班的多、运用公交系统的少，每年因交通堵塞造成的经济损失达50亿。
报告指出，只有29%的多伦多地区居民将车留在家中，而巴黎则有74%的人步行，骑自行车或搭乘公车。在香港，这个比率是90%。
尽管多伦多交通问题令人沮丧，但在上周省预算中，省府推迟了对多伦多和约克区交通扩建项目40亿元拨款。据星报报导，贸易局首席执行官威尔丁（Carol Wilding） 指出，有计划处理大多伦多的交通问题，但仅仅是纸面上的计划。威尔丁在她周一公布的报告书中称，“以前的计划中，有80%的资金没有着落。上周四省预算公布后，现在缺90%的资金。”
省长麦坚迪周二表示，要改善多伦多的交通问题，还需做很多工作。他说，对省府以前所做的努力表示自豪，但涉及到高速公路和其他社区的建设问题，省府还需寻求其他解决办法。他还指出，省府在过去几年中，已经在交通建设上耗资93亿。
劳工吸引力良好 生产力增长低
该报告也显示多伦多有吸引力的方面。在总体繁荣方面，多伦多在24个世界主要城市中排名第四，仅次于波士顿，达拉斯和巴塞罗那。多伦多以其综合高分吸引来自全球各地人士。多伦多在城市总体“劳动力吸引力”中排名第二，仅次于巴塞罗那。
这项研究被称为是一个“繁荣的记分卡”，该研究指出，多伦多在大部分有吸引力方面的评比中得分良好，对居民来说是一个有吸引力的地方，并成功吸引居民在此定居。
但是，与世界其他城市相比，多伦多在生产力及生产力增长上排行很低，多伦多5年间生产力增长仅为0.6%，而香港生产力增长6.6%，波士顿增长3.9%，斯德哥尔摩3.6%，三藩市3%。贸易局和该研究报告的合作者，加拿大咨议局（Conference Board of Canada）对多伦多在诸如生产力和生产力增长、国内生产总值和国内生产总值增长，以及专利数量保障等经济指标方面表示担忧。
此外，多伦多在吸引投资方面得分较差，但研究发现，多伦多在当前经济衰退中， 与周边城市相比，损失较少。 ◇
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