【大纪元5月28日讯】〔自由时报编译卢永山、罗倩宜／综合报导〕日本第二大汽车制造商本田汽车表示，由于广东佛山汽车零件厂中国劳工要求大幅加薪，正在进行大规模罢工，导致零件供给不足，已暂时关闭本田在中国的四座装配厂。
本田汽车总公司发言人内田智子表示，已在5月24日关闭广州市两座厂房，26日进一步关闭广州和武汉的两座厂房。主因是位于佛山的本田汽车零件厂，约有一八五○名员工因不满员工福利，自5月17日开始罢工。该厂所生产的传动器及引擎相关零件不足以供应组装工厂，导致本田必须关闭四座组装厂，目前估计至少须停工至本月29日。
中国员工要求 月薪提高近七成
本田汽车表示，中国的劳动市场近期极不稳定，时有所闻，不过这还是该公司首度受到罢工波及而导致产能受损。目前劳资双方及佛山市府官员已经展开谈判，劳方要求将月薪从人民币一五○○元（台币七○五○元 )调高至人民币二五○○元（台币一一七五○元 )。
本田汽车本周稍早才宣布在中国的产能提升计划，在二○一一年下半年之前，将合资公司广汽本田的年产量从三十六万辆提高到四十八万辆。去年本田汽车在中国的销量占全球销量的十七％，上个月在中国的销量名列第五。
东京证券分析师Satoshi Yuzaki表示：“和当地本土企业相比，在中国的日商所提供的福利和工作环境通常比较好。”
日商遭到中国劳工的罢工，这已经不是第一次。2005年，大连的Toshiba和佳能（Canon )公司就发生数千名中国工人罢工的场面，要求加薪并改善福利。两年前，重庆及上海的计程车司机也曾因为无照司机削价竞争而上演罢工事件。
国际劳工组织驻北京的产业关系专家李昌徽表示：“工会和企业主似乎不断回报中国罢工人数增加，但目前并没有官方数据，中国面临劳工短缺，劳方的谈判筹码自然大增。”中国南方都市报今年2月报导，珠江三角洲逾九成的企业面临劳工短缺问题，缺工人数近二百万人。
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