台高公局：开放ETC车道不可行

【大纪元7月7日报导】（中央社记者陈舜协台北7日电）消基会今天表示远通电收公司办理的高速公路电子收费（ETC）系统已违约，交通部却涉嫌包庇，要求即刻开放ETC车道、让民众免装车上机就能通行，高公局对此表示“不可行”。

消基会今天质疑，远通电收的ETC系统利用率达不到合约规定的45%，已属违约，交通部高速公路局却给予1年改善期间，涉嫌包庇；而远通电收推出的改善方案包括“全民体验ETC”方案，预定于10月底施行，届时民众不必装车上机（OBU）即可通行ETC车道，证明没有OBU走ETC车道也行得通，高公局应即刻开放ETC车道供全民使用。

高公局副总工程司吴木富表示，远通电收ETC车道使用率达不到合约要求，依合约精神应视为“缺失”，必须给予业者改善时间，改善时间内仍达不到要求，才能视为违约。

至于开放ETC车道一事，吴木富说，根据统计ETC车道每小时可通行1600辆车，回数票可通行900辆，人工收费450到600辆，若开放ETC车道代表回复之前的回数票收费，恐怕将影响高速公路车辆通行速度。

再者，吴木富说，ETC案是BOT案，业者已投入资本、设备，而且ETC系统运作是整套的，“不是像汽车零件，坏掉了换新的就行”，“依据合约精神，消基会要求不可行”。