【大纪元11月16日报导】（中央社台北16日电）对中国大陆农村的儿童来说，步行上学太远，又缺乏基础公共交通工具，本应是福利的校车无法遍及乡间。除非放弃受教育的权利，“黑校车”便成了农村孩子“不得不”的选择。
大陆近年来幼稚园等校车超载问题严重，此前大陆教育部公布数据显示，各类中小学校园安全事故中，超过6成发生在校外，其中有7成发生在农村，以交通事故为大宗。
此前媒体调查更发现，10辆校车中就有9辆超载，孩童的交通安全疑虑浮上台面，为什么会有这么多超载等违规“黑校车”游走在农村之间？凤凰网评论提到几个方向。
安徽省1名叫“小面”司机说，学生搭车价格较成人低1/3，只有超载才能赚到钱。“能多载就多载”，有时司机也搞不清楚车上到底有几个小孩。“反正车门开了，孩子就下车”。
他表示，如果被交通警察查到顶多罚钱，“农村公路总不会天天有交警检查吧”。
还有些司机为了躲检查，不走大马路改走乡间小径，并在车窗贴上黑色纸，在乡间小路上险象环生。于是“超载至上、挣钱第一，司机无责任心顾及安全”成了黑校车事故频仍的主因。
另外，大陆近年来为整合资源，大规模对一些地处偏远、学生数量少等品质无法保障的的农村小学“撤点并校”，加上学校经费不足，买不起校车，更让一些农村学童上学的路越来越远。
因此，不少农村学龄儿童不是因为交通不便或费用过高而辍学，就是别无选择搭乘“黑校车”，赌上生命的代价。
