【大纪元2011年11月19日讯】甘肃正宁县榆林子镇幼儿园校车撞车事故死亡人数已经增至21人，其中18名是幼儿，40多人受伤。教育当局事后要全面清查，但各地超载校车仍满街跑。更有中国民众称：“天宫都能上天、校车为啥不能安全落地？”此则讯息引起热烈回响，被转载超过3千次。
“言者谆谆，听者藐藐”
据中央社台北18日报导，16日，甘肃传出娃娃车与运煤车相撞惨剧，原本9人座的校车严重超载至64人，造成21人死亡、43人受伤。17日，大陆教育部向全国发出通知，要求清查各级学校校车安全情况，并对校车进行安全检查。
去年大陆有关部门颁布的标准校车的规定是：校车颜色、标志和座位、车窗高度都有一定规格，每位儿童座位都应设置安全带，专用校车甚至要装摄影机，便于司机观察学生是否系好安全带，同时司机应具有3年以上安全驾驶经历等。
但这种高标准却难以杜绝“黑校车”。百度新闻网整理大陆各媒体的报导显示，校车问题仍是“言者谆谆，听者藐藐”，各式各样的超载情况“蔚为奇观”。
这些黑校车的特点就是全部经过改装，将厢型车靠背拆掉、单排座椅成双排板凳等，然后4～5个小朋友团抱在一起，走道也塞满人，车身也没有依规定喷涂校车的标志。
结果，江西景德镇两辆被查获的校车就发现，7人座的车可以挤进22名娃娃，加上1名老师和司机共24人，超载率是240%；另一辆被拦的校车是8人座厢型车客车，载了15人。
福建建瓯市临检时发现一辆8人座厢型车挤进了15人。司机配合接受临检，当知道超载率达90%需扣驾照、罚500人民币后，竟辩称：“小孩子也能算是1个人？小孩子的体重才大人的1/3，要3个小孩才能算1个人。”
据《扬子晚报》了解，陕西咸阳市地方当局在甘肃案发后展开全市校车安检专案。直到2010年底，全市登记造册的校车有153辆，只有3辆真正达到国家标准。
宁夏灵武市一间幼稚园的厢型车超载事情由来已久，甘肃案发生后多数家长都向中国新闻网反映他们的担忧。果然被发现一辆白色14人座的厢型车，载着46个娃娃满街跑，连同司机、老师共48人。
其它拿来搭载学生上下课的车子还包括大客车、被称为“三轮大篷车”的三轮电动摩托车，车上全都改装并超载。一名司机坦言：“反正路近，挤一下没什么，家里有十多个孩子，车子加工后，就可以多拉几个学生，很方便。”
另外，各种校车通常都贴有深色的隔热纸，“就算超载也看不见”；另外有些将车子漆成鲜艳的亮黄色，并标有醒目的“校车”字样，但大多数都是由普通民用车改装，“车况参差不齐，有的车还直接停在马路边上下人等。”
各界如是说
《青年时报》报导称：“甘肃正宁县通报幼儿园校车事故情况，经分析，事故原因如下：1、严重违规超载，左道超速逆行；2、幼儿园私自改装车辆，逃避监管；3、幼儿园董事长李军刚未尽责；4、大雾天气影响；5、教育、交警部门监管不力。”
财经网报导称：“校车可以免去家长接送孩子上下学的烦恼，能缓解部分区域的交通拥堵，显然具有相当的现实意义。但各种事故的频发，又不得不让人反思，中国的校车到底怎么了？”
《法制晚报》报导称：“【对不起，校车上逝去的孩子！】甘肃庆阳正宁县榆林子镇幼儿园校车事故，初步核定事故造成21名幼儿死亡。死的是21个孩子，疼的是21个孩子的父母，痛的是每一个得知这悲剧的人。面对悲剧，我们只能说一句：对不起，孩子。我们的校车没有完善的设施保护你们弱小的身体……”
中国民众：“【有钱上太空、没钱买校车！】据《财经》杂志官方微博刊登庆阳市人民市政府新大楼招标公文，内容指出，光是市政府配套的服务楼、档案馆等工程招标，即耗费人民币1千4百万元预算。民众在微博上骂翻天，‘有钱盖大楼、没钱买校车’痛批当局‘有钱上太空、却无安全校车坐’，一家大陆媒体更直指庆阳市有钱盖大楼，却无预算买校车，漠视儿童交通安全。”
新浪房产称：“【白岩松：要命的校车！】1、媒体还用“校车”这个题目，其实真的它不是校车。2、我拿到这份国标校车标准时，觉得它更像一个笑话。3、一直说以人为本、民心工程，当局怎么就没想明白呢？4、什么叫民心？你省省盖楼的钱，嘴里省省钱，开出质量可靠的校车，家长都会夸你好，这才是民心！”
中国民众王旭明：“减少官车增加校车，好主意！或要求各地按比例发展，官车一辆必配十辆校车！”
中国民众西门不暗：“从甘肃校车谈起，归结原因，是体制问题，体制谈什么呢？无从可谈；可悲的是，这件事，除了谈体制问题，还真没别的事好谈了。”
中国民众：“每次出事，都是对一个人良心上的煎熬。捐吧，明知道中共当局有钱不干正事儿；不捐，良心上实在说不过去。”
民众黄奎HK-art：“【谁说我们‘没有好校车了？’】近日，长春，一辆黄色的班车“成功”地吸引了很多市民的视线。这辆仿照美国学校的黄色班车，有着独特的外形和“坚不可摧”的金刚外壳。据了解这种55人定员的校车，长春仅有一辆，是长春市市直机关幼儿园班车。——可惜不是我们的，是他们的！”
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（责任编辑：李平）
