【大纪元12月13日报导】香港明报表示，大陆渔民铤而走险多数是生计所逼，但大陆渔船使用拖网作业，则会损害海洋生态。日韩两国本月初决定，联手因应非法作业的中国大陆渔船。
据中央社报导，日韩渔船多用延绳钓鱼作业，能钓到体型大、价格高的优质鱼，虽数量不多但经济效益高，对环境影响也较小；大陆渔船使用拖网作业，对生态影响大。
环球时报日前探访大陆北方最大渔港－山东荣成渔港，了解渔民为何冒险越界捕鱼时表示，大陆渔船捕渔“大小通吃”，渔网孔小，下水后越沉越深，形成一条直线，像扫帚一样“扫荡”，被山东渔民称为“扫地穷”，尤其这种鱼网连2、3公分长的小鱼都捞得上来，让它有一个更露骨的名字—绝户网。
明报指出，日韩两国本月初决定联手因应非法作业的大陆渔船，南韩也决定将非法捕鱼罚金，从最高7000万韩圜调高至1亿韩圜（约新台币260万元）。
据南韩海警资料称，韩方最近5年对大陆渔船的罚款总额达294亿韩圜。
南韩木浦海警今年10月24日称，如果没有“暴力行为”，大陆渔民每次违规的罚款约合人民币39.2万元；如果有“暴力行为”，还会面临拘留等刑事处理。
中韩渔业协定在2001年7月1日生效时规定，大陆渔民若想进入南韩海域捕鱼，须得到南韩授权大陆相关部门发的“入渔许可证”。
环球时报称，大陆渔民要办理合法的“入渔许可证”，要花数十万人民币。山东荣成市海洋渔业局每年进行电脑“摇号”，抽中的渔船可在每年10月15日到次年4月15日持证前往南韩专属经济区捕捞。
但僧多粥少，抽中的概率10%左右，一个许可证如今被炒到人民币26万，而且有牌未必赚得比无牌的多，加上大陆附近海域或遭工业污染或是滥捕，渔获大减，是渔民铤而走险的原因之一。
南韩朝鲜日报中文网则认为，大陆渔船越界捕捞，主要原因在于大陆国内水产品需求增，而近海渔业资源近于枯竭所致 。
据了解，截至今年11月底，南韩海警共查获439艘非法大陆渔船，较去年同期的300艘增加46%。
（责任编辑：张雅云）
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