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阿里山铁路
【大纪元2月7日报导】（中央社记者江俊亮嘉义7日电）受八八风灾重创的阿里山铁路，虽然主线尚未修复，但林务局仍在新年期间行驶嘉义─竹崎的区间车，以及祝山、神木支线列车，虽然支线列车班班客满，但平地线却乏人问津。
林务局嘉义林区管理处表示，与中华民国同岁数、今年刚好满100岁的阿里山铁路，因受八八风灾重创，主线预计今年3月通行至奋起湖，年底再通行至阿里山，因此要等到今年底全线才会复驶。
由于八八风灾期间，嘉义至竹崎间的平地段，以及祝山、神木2条支线受损较轻微，因此嘉义林管处于新年期间，行驶这3个区间的列车，服务出游的旅客。
但是，有许多旅游根本不知道嘉义─竹崎间有行驶区间车。
有位陈姓少妇于大年初二搭乘台铁回娘家，在嘉义火车站发现阿里山线月台停靠一列小火车，孩子吵着要坐，她于是带孩子上车，却发现全列车只有她与夫婿、小孩3名乘客。
陈姓妇人表示，小火车一直行驶到北门站，才陆续有其他乘客上车，但人数并不多，好像只有20多人。
她说，原本她要去购车票，但服务员告诉她，到北门站补票就可以，因为小火车假日才行驶，嘉义站没有购票窗口。
对此，嘉义林管处表示，由于搭乘嘉义─竹崎区间车的旅客，大多在北门站上车，因此才会出现嘉义站只有3名乘客上车的现象。
至于新年期间，搭乘嘉义至竹崎的区间车乘客偏少，可能是宣传不够，嘉义林管处将加强宣传。
今年新年期间，阿里山涌进3万9000人次游客，祝山、神木支线班班客满，但平地线的嘉义─竹崎区间车却门可罗雀，两相对照，冷热有别。
