【大纪元2011年02月09日讯】（大纪元记者曾去执编译报导）根据日前《华尔街日报》报导，制造中共隐形战机的“中国航空工业集团公司”（以下简称“中国航工”）正与加州的美国航太公司（U.S. Aerospace）合作，意欲获取美国国防工程的标案，其中可能包括一项提供直升机队案，用以汰换美国总统老旧的“陆战队一号”（Marine One）专用直升机；另一项则是以中共的教练机取代美国的Northrop T-38型旧机。
报导说，美国日益关切中共的军力及其长期的战略目标，过去以来也一直反对中共涉入诸如美国的能源、电信等战略领域，因此中共任何这一类的投标举动，铁定会引起美国政治上严厉的反对。
拟议以中共的AC-313型直升机供奥巴马使用
但是从“中国航工”积极涉入投标，希望在未来二、三年能够成功这件事情看来，已反映出中共航空工业成长快速，野心勃勃。
根据业内人员的说法，“中国航工”已经与加州的美国航太公司商谈一年多，讨论提供美国总统下一代的AC-313型专用直升机；该机是中国最大型的国产直升机。
“中国航工”生产的AC-313民用直升机于去年进行首次试航。该机由三个引擎驱动，引擎是由联合技术公司(United Technologies Corp.)旗下的普惠公司(Pratt & Whitney)所制造，最多可搭载27名乘客和两名机组人员。该机旨在与美商西科斯基(Sikorsky)和意大利AgustaWestland公司在全球民用直升机市场上竞争。
美国航太公司的律师科克兰德（John Kirkland）直接参与该公司与“中国航工”的谈判并代表公司发言。他说：“这听起来也许可笑，但并不意味着不会变成事实。”
科克兰德表示，双方刻正讨论进口中国的民用飞机，机上不安装任何军事设备，到美国后再安装美国的航空电子、通讯和其他敏感的技术。他说这样可以保证这些飞机不会危及美国安全，并符合《买美国货法》（Buy American Act）的规定。
拟议以中共的L-15猎鹰教练机供美军使用
此外，业内人员表示，这两家公司一直商谈将“中国航工”新型的L-15猎鹰喷气式教练机提供美国空军使用，以取代Northrop T-38型飞机；T-38在50多年前开始服役，美国的战机飞行员从该机习得超音速的驾驶技术。
由于L-15这种飞机将成为训练美国F-22和F-35隐形战斗机飞行员的基础，美国很可能购买近400架，其他盟国则可能购买约600架。预计这将是十年来最有利可图的军事航空合约之一。
报导说，“中国航工”已经向美国企业供应民用飞机组件，不过美国官员和国会议员忧虑，认为美国的技术会因这类合作，而转移给“中国航工”旗下的军事部门。
据报导，其他人则对美国航太公司公司以往的记录提出质疑。该公司最让人耳熟能详的是，去年该公司用乌克兰国有企业安东诺夫(Antonov)公司生产的运输机来竞标，为美国空军提供新的空中加油机，但在竞标中落败。美国航太公司的股票在店头市场交易，该公司于1月28日向美国证券交易委员会提出了退市申请。在截至去年9月30日的一个季度中，该公司净亏损 1,150万美元，同期收入为660,144美元。
不过美国航太公司认为，从中国购买国防产品的作法美国政府和军方会有人支持，这些人希望改善与北京的关系并帮助消减国防经费。
中共航空业野心勃勃
“中国航工”供应中共军方产品多年之后，如今开始制造民用和军用的飞机，与包括美国在内的外国公司竞争。去年“中国航工”首次展示C-919喷气式客机模型，该机是在外国公司的协助下开发出来的，是波音(Boeing) 737和空客(Airbus) A320的直接竞争对手。
“中国航工”还开发歼-20隐形战斗机，上个月在美国国防部长盖茨(Robert Gates)访华期间首次公开试航。歼-20隐形战斗机的设计似乎是要用来对付美国的F-22猛禽战斗机。F-22猛禽斗机是目前世界上唯一的一款隐形战机。
报导说，“中国航工”的两名干部证实该公司去年9月与美国航太公司签署了一项“战略合作”协议。合作的第一阶段是双方共同以中国生产的飞机零件来竞标美国的合约。随后可能会开始竞标直升机和教练机，但是由于直升机是供美国总统使用，因此可能会遇到很多困难，不仅涉及技术问题，还涉及政治层面。
根据电子邮件往来记录显示，“中国航工”的高干已经与美国航太公司就“陆战队一号”和教练机合约事宜讨论了约一年，但中方人员担心遭遇政治上的反对。美国议员也一直反对将大型国防合约让外国供应商承包，即使是在美国注册的子公司也不行。
中共的行为引起美国警惕
美国对中共的提防有迹可寻。2005年美国国会的反对派迫使“中国海洋石油有限公司”撤回对美国加州联合石油公司（Unocal）的收购投标，令北京方面感到苦恼。
在美国参议院上个月的空军采购空中加油机的听证会上，密苏里州的民主党参议员麦卡斯基尔（Claire McCaskill）表示，由外国政府支持的公司来竞争美国国防经费是“完全错误”。她说：“如果这是一家中国公司我们该怎么办？难道不要考虑一下？”
2000年在议员提出“买美国货法”后，美国陆军取消了中国制造的贝雷帽。然而目前令五角大厦感到为难的是，它既要更新重要的军用设备，同时还必须在未来五年内削减780亿美元的国防支出。
美国为预算苦恼，中共趁机介入
“陆战队一号”专用直升机就是诸多头痛问题中的一件。该机队包括19架直升机──1976年服役的11架Sigorsky VH-3D飞机，以及1989年服役的8架体型较小的Sigorsky VH-60N飞机。
2005 年美国海军将换代直升飞机的合约授予洛克希德-马丁公司（Lockheed Martin Corp）领导的一批美国公司，产品原定于2009年至2014年期间交付。然而2009年时该项目的成本激增，奥巴马总统迫于政治压力取消了这一合约，要求美国海军寻找更便宜的厂商。
报导说，美国海军表示它于2010年2月发布了一份新的“总统直升机换代需求表”，目前正在进行“可行性分析”，尚未进入正式竞标阶段。至于T-38教练机替代的计划也在可行性分析阶段，T-38在1961年服役时是世界第一款超音速教练机。
中共的L-15猎鹰教练机于2006年首次飞行，并于2009年杜拜航空大展中首度在海外进行飞行表演。目前中共的主要竞争者是英国的鹰-128教练机、意大利的M-346教练机，以及美国与南韩合作的T-50金鹰教练机。
