【大纪元2011年05月29日讯】 耗资55亿元的加西“北部门户”（Northern Gateway）项目，被一高级官员认为非加拿大工业所需。
据Postmedia News报导，Enbridge公司计划在加西兴建一条长1170公里的管道输送系统，途经山峦、河流与森林，将油砂从亚省运输到卑省科提梅特（Kitimat）。
媒体获取的联邦政府评估资讯表明，公众担忧可能造成的漏油问题，将祸及附近的平原自然生态。
此评估由加拿大自然资源部（Natural Resources Canada）石油汽油政策的高级顾问布鲁斯‧阿金斯（Bruce Akins）率领做出，他称当地居民反对此管道工程，起因是原来的油轮污染环境现象令他们印象深刻，居民们希望完全禁止油轮经过。
目前，Enbridge公司正转向渥太华，与有关部门和一些高级政府官员进一步商讨，联邦政府也将对此项目进行环保评估。
Enbridge力陈此项目的优势与好处，称其可以创造上千工作机会，为政府带来百万元的税收，十几亿元的经济增长，不过政府怀疑，此油砂公司的真正目的是需要这些管道出口油砂。
Enbridge公司还强调，亚洲市场尤其中国对油砂的需求在增长，需要卑诗海岸设立一新港口，他们还坚持认为，此通道为加拿大油砂出口开辟了第二渠道。
加拿大没有必要出口油砂
评估顾问阿金斯给政府的这份报告中称，加拿大拥有足够的原油出口外国，没有必要再新建一条管道开发输送油砂。
一多伦多名为捍卫环境（Environmental Defence）的环保组织，也提出同样的担忧，担心管道可能带来的潜在漏油威胁。
阿金斯还在给总理哈珀的邮件中指出，现有的天然气管道也因为洪水或泥石流而造成几处管道破裂。
媒体获取的资讯中，还有前自然资源部长Christian Paradis的签名信，信中说政府认为油砂很重要，不过如果要批准此项目，也会评估其环保、经济与社会效益，目前环境部长正在对此项目进行环境评估。
原住民坚决反对
Wet’suwet’en原住民酋长杰恩‧瑞斯德尔（John Ridsdale）则告诫Enbridge公司与联邦政府，如果进行此项目的话，无异于“灭绝文化”，他认为那一方水土、植物、动物，养育了一方众生，也栽培了其独特之文化，“如果灭绝其文化，无异于杀人” 。
他相信，此项目有百害而无一利，对卑省与亚省都可能造成伤害。◇
