【大纪元2011年06月17日讯】（大纪元记者王明编译报导）过去两年，全球经济陷入衰退的泥沼，中国经济却高速成长，不过，现今中国面临着经济成长趋缓的困境。许多制造业，明显感受到未出货的订单逐渐减少；今年五月，中国汽车市场却出人意料地陷入了急速萎缩的僵局。伦敦朗伯德街研究公司经济学家乔伊列娃（Diana Choyleva）分析说，中国政府必须持续紧缩货币政策，预期将明显着地造成经济衰退，而且整个经济情况是朝这个方向前进。
经济反转现象濒生
据《纽约时报》最新报导，中国许多产业的制造商、采购经理人对产业的前景，抱持不乐观的态度。过去两年，中国汽车市场超越美国，呈现了大幅度成长的趋势，不过今年五月，却陷入了销售急速萎缩的转折点，中国汽车制造商紧跟着削减了未来的生产计划。
少数经济学家称，经济成长趋缓的原因，是中国政府实施遏制通胀的措施，他们认为经济成长趋缓，可能会对中国经济具有正面的帮助；一旦政府放松调控通胀的手段，经济增长应会迅速恢复。不过，其他的专家则忧心，通胀已根深蒂固，中国政府将被迫实行减缓经济增长的措施，并维持相当长的时间。
今年春天，西方投资银行的经济学家已调降中国经济增长的预测，中国大宗原物料的需求减缓，比如铜的单价下跌了10%以上。股市更是经济的橱窗，上海A股指数自4月18日的高档，下跌了11.7%，而 5月27日单日指数跌幅近1%。
问题错综复杂 物价飙涨难解
中国政府自2010年10月开始，为了遏制通胀，实施了一连串经济踩刹车的措施。除了要求商业银行限制放贷的额度，还必须把超过五分之一的资产放在中央银行。因此，形成民间筹资困难，唯有资本最多和最具政治关系的公营企业方能取得资金。
而限制银行房贷的额度，造成买房的人得支付更高成数的首期自付款，是为防止房地产市场价格炒高，如同2008年底美国爆发的金融危机，对整个银行系统所造成的风险。
目前中国经济面临最大的难题，是在政策上将控制通胀置于经济增长之上，但还有多少抑制经济增长的空间呢？
中国官员于五月下旬宣布，他们将批准中国半数以上的省份电价上涨。上涨的主因是煤炭的价格不断上扬，电厂大都呈现亏损的状态。这次电价上涨 2.2%，是为了激励电力公司继续让电厂发电的意愿。即使如此，电价上涨仍然赶不及现货煤炭价格的上扬，中国煤炭自去年年初至今已上涨36%。
此外，中国官方将民间夏季空调列为优先供电对象，所以夏季的电力短缺也将威胁着中国工业产值。另一中国经济的不确定性也笼罩着汽车产业。2009年，由于中国汽车市场迅速扩张，使得中国无论在生产数量和市场需求量，皆超越美国。而这更加带动世界油价、钢铁和其它大宗原料价格上升。
美国专业汽车权威咨询公司“J.D. Power & Associates”，针对中国4月份汽车销售突然转趋疲软，由先前预测今年的销售增长率11%调降至7%。这相当于减少了295,000辆汽车销售。
经济学家认为，去年中国政府施行减缓景气过热的措施过慢。他们担心，现在必须采取令经济严重倒退的措施，方能阻止越演越烈的通胀。
实际上，中国已停止每月额外数十亿人民币发行，借着干预货币市场的代价对抗通胀。这项干预已减缓人民币兑美元，每年约5%的升值步调。经济学家大都认为，中国短时间内，不会终止干预汇率的动作。
真实消费者物价上涨超过10%
根据官方的统计，3月消费者物价较去年同期上升5.4%，而4月份物价比去年同期上涨5.3%。经济学家则强调，官方公布的数据普遍地被低估，实际上可能还要高出一倍。
官方媒体已预告民众，通胀将持续相当长的时间。政府实行的价格控制，只能推迟如电力公司因生产成本上升，提高价格的真实需求，而不是实际上消除物价上涨的压力。
中国经济成长的关键在于极其严重地依赖投资工厂、基础建设和房地产。而地方政府和国营企业因长期投资的借贷，负债金额逐年攀高，出口需求一旦降低，再加上房地产价格崩盘，地方政府和国营企业将达到无法运作的地步。
另一中国经济趋缓的因素是，在全球不景气时，中国政府巨额投资高速铁路和其它基础设施，当时使中国经济迅速复苏，不过，现今影响也开始趋于平稳，难以再发挥经济成长动力的作用。
经济趋缓只是问题的开始
同时，中国政府规划扩充基础建设至较不富裕和偏远的地区，且重要地点的公共设施都已完成，但是新高速公路和公共设施的投资，所获得的经济回报却下降。专家预测，这种财政过度支出所造成的负面影响将于五年后，形成严重的问题，但也有专家警告说，将更快看到过度投资所造成的不良后果。
北京大学光华管理学院金融系副教授佩蒂斯（Michael Pettis）分析说，经济成长在2、3年内将明显减慢，至于发生的时机，取决于政治的决策。他分析中国经济倒退的时间将比任何人所预期的还要长，可能会超过10年。
