【大纪元2011年06月02日讯】（大纪元记者秦雨霏综合报导）总部设在北卡州的华运巴士公司（Sky Express Bus Company）的巴士周二发生翻车事故，导致4人死亡数十人受伤后，联邦运输部周二宣布，关闭了这家巴士公司。联邦政府记录显示，即使在周二的事故前，这家公司的安全记录在全美同业中是最差。此外，可能因大瞌睡而导致翻车事故的司机张健耀已经被维吉尼亚州州警局收押。
据了解四名死者中，仅一名63的费城居民是华裔，其他三名遇难者都是纽约地区的西语裔居民，年龄分别是25、46、78岁。
涉嫌因打瞌睡而导致周二清晨在维州翻车的华运巴士37岁司机张健耀已被维州警方以鲁莽驾驶罪（reckless driving）拘捕，并关押在维州Pamunkey地区监狱。这辆车在前一天晚上10点半左右离开北卡州前往纽约中国城。翻车致4人死亡54人受伤，并使得在繁忙的95号州际公路大堵塞数小时。
据了解，联邦管理部门原已决定关闭这家公司，但却因程序原因却一拖再拖，最近又给予10天观察期，却不幸发生意外。据联邦汽车运输安全管理局（Federal Motor Carrier Safety Administration，FMCSA）记录显示，在过去两年中，华运巴士多次违反确保司机不会疲劳驾驶，同时还要求司机拥有适当驾驶牌照、健康证明和英语能力等联邦法规。
华运巴士的司机健康状况分数为99.7，这意味着其记录低于全美3,900家巴士公司中99.7%的公司。在疲劳驾驶方面，其分数为86.2，并且在2009年10月以来7次被发现允许司机超时驾驶。
美国巴士协会的主席潘图梭质疑：“为何让拥有这么差安全记录的公司能继续上路营运？”实际上，FMCSA今年4月12日便提出关闭该公司，华运于5月11日上诉并保证改进，FMCSA在2天后拒绝了该上诉。在预定关闭的日期5月27日前，FMCSA决定对新的安全问题进行调查，这使得该公司可以继续运行10天。
与此同时，调查人员正在试图确认今年3月12日开纽约中国城赌场巴士车祸中司机是否疲劳驾驶。目前的规定是在强制8小时的休息之前，巴士司机可连续驾驶10小时，或连续工作15个小时（其中包括非驾驶时间）。
关注安全问题的人士认为这一要求并不足以保证司机获得足够的休息，因为这并不能保证司机确实获得了7到8小时的睡眠。
警方称，疲惫的司机将巴士开出了高速公路，类似事件在2008年导致在犹他州9人死亡，以及2004年在阿肯色州导致14人死亡。
