【大纪元2011年06月04日讯】（大纪元记者文芳加拿大多伦多编译报导）共享当然是好事，但共享对商业有益吗？社交媒体、安装成本、经济衰退和环保等考虑，对“合作经济”的兴起推波助澜，预示着一个非显着的消费新时代的来临，以及更多的持续性商业的发展。
“商业共享”业主经营的是多人共享一些利他的个人物品，如车辆、工具、时装、甚至住家等。但是，很多人对这种共享企业的挣钱能力持保留态度。
来自加拿大魁北克的大众自行车系统公司恰恰是个例子，该公司是公私合营非营利机构，在包括多伦多在内的城市里经营自行车出租服务。
快速增长的多伦多单车共享计划(BIXI Toronto)，旨在增加自行车使用率，同时减少空气污染。但是，该项目因艰难地偿还启动债务以及其国际扩张资金，不得不被迫商议从蒙特利尔市议会申请贷款。
据多伦多星报报导，该项目发言人表示，其母公司正在营运中挣钱，并且其会员发展得很快。有望在2年内增加到至少4万个。这位发言人表示，债务是其生意计划的一部分，象其他任何企业一样，他们必须克服启动成本问题，但是，这项生意形式有利可图。
无独有偶，美国在线汽车租赁公司Zipcar，在世界汽车租赁业起主导地位。该公司今年3月的首季报告称，公司收入增长48%，达到4910万美元，其会员比去年同期增长31%，达到57.7万个。但是，该公司预计，由于新添共享汽车，成本上升，今年的收益会损失1700万美元。
不仅如此。商业共享还延伸到高端商品。加拿大人戴乐梅（Lisa Delorme）和怀伯尔（Kristy Wieber）5月23日开始在她们的网站Rent frock Repeat上以低于零售价的价格出租高档时装。
戴乐梅表示，“在加拿大，高档时装出租还是件新鲜事，我们还没有公开网站，但是已有大量早期注册的会员。”她补充说，“我们预计用18个月时间达到不盈不亏。 我们每天都收到我们合作伙伴的回应，他们都是来自纽约以及全球和当地著名的服装设计师。”
共享经济或所谓的生态经济，有潜力将社会现存资产从浪费推向更好的利用。据象谷歌风险这样的风险资本投资者称，共享企业肯定会赚钱。《What’s Mine is Yours》的作者波兹曼（Rachael Bostsman）相信，共享经济有1100多亿元的市场。
在线服务网站的创办人格雷芙（Dori Graff）指出，下一个大的挑战是我们个人对物品的依附心。她说，许多人表示他们有很多个人物品，但并不需要拥有。格雷芙表示，“有了使用物品的经历，我们与物品的关系还可以发挥更多。人们与物品的联系在于使用他们，而不是在于物品本身，就像我们想要CD上的音乐，而不是CD本身。”
Rentalic.com网站的创办人阿贝维克里玛（Punsri Abeywickrema）引用一项研究时称，在美国，平均每家有价值3000美元的占地方、却没有用处的物品。另一项研究发现，平均家用电钻的整个使用寿命只有13分钟。据eBay称，全球二手市场价值达5000亿美元。
