【大纪元2011年07月01日讯】密西根州底特律市计划在通向市区的Woodward大道上建立一条9英里长的轻轨小火车系统。美国联邦运输管理局（FTA）和底特律市政府近日就在底特律建立Woodward轻轨火车系统项目（Detroit’s Woodward Light Rail Project），签署了一项环境影响认可声明。这标志着底特律市兴建轻轨铁路系统的一个重要里程碑。该项目明年（2012年）秋季将破土动工，2015年完成并开始运行。
底特律市长戴夫•秉（Dave Bing）表示，环境影响认可声明将轻轨铁路系统项目向前推动了一步。下一步是联邦运输管理局在九月1日做最终决策记录（A final Record of Decision)。之后，底特律市就可以使用运输部长拉胡德（Secretary of Transportation Ray LaHood）去年8月授予的2500万美元的启动资金了（TIGER Grant）。
轻轨铁路沿线将建19个车站，其中有9个车站建在Woodward大道上。铁路计划从南8 Mile路的（old State Fairgrounds）到Congress，然后向西走到华盛顿大道（Washington Boulevard），再向北走到罗莎帕克斯转运中心(Rosa Parks Transit Center)，继续向北到密歇根大道（Michigan Avenue），再在华盛顿大道（Washington Boulevard）向南开到Larned，然后向东到Woodward大道，最后开回8 Mile路。
6月30日下午，底特律市政府顾问Bob Berg先生在接受本报记者采访时表示，轻轨小火车快速、方便。调查表明美国人喜欢坐轻轨火车胜于公交车。轻轨铁路轨道的永久性也能带动沿途的经济蓬勃发展。Bob Berg先生表示：
轻轨小火车系统有利于经济发展
轻轨小火车系统一旦建成，就不可能像公交车那样轻易改变线路，因此轻轨铁路系统的永久投资会在沿途吸引其它投资。纵观全美各地，像明尼阿波利斯（Minneapolis），丹佛（Denver），波特兰（Portland），达拉斯（Dallas）等城市，每当一个城市建立了轻轨小火车系统，沿线很快就会有巨大的经济发展。一般来说，在轻轨小火车系统中每投资1美元，就会获得$8投资用于发展轻轨火车沿途的企业、餐馆、以及公寓大楼或公寓。以此推算，花大约5亿（$500 million）美元成本建立这个Woodward轻轨铁路系统，Woodward大道，沿线会得到40亿美元（$4 billion）的投资。而且更能带动周边的经济发展。底特律是全美唯一一个没有轻轨火车系统的主要城市。我们确实落后于全国其他地区。虽然有人对建轻轨持怀疑态度，抵制变革，但轻轨在全国各地的积极影响是有记录证明的。
轻轨火车更受人们喜爱
轻轨火车速度更快。而且，小火车让人们出行方便，不必驾驶汽车和寻找停车位。去年，明尼阿波利斯市对乘坐轻轨火车的人做了一个调查，有40％从来没有乘坐过公共交通工具的人，喜欢乘坐轻轨火车。
建立轻轨火车的资金来源
建立轻轨火车的资金来源有三个：底特律市政府、私人投资和联邦政府的配套资金。
底特律市已承诺1亿美元（$100 million）；私人投资者也已承诺1亿美元（$100 million）；而联邦政府承诺3亿美元。已经批准的 2500万美元（$25 million Tiger Grant）是启动资金，当底特律正式开建这个项目时，联邦配套资金就会到位。
