【大纪元7月29日讯】有大陆观察人士日前指出，铁道部普遍的腐败问题，为高铁的建设和运营留下了巨大的隐患。而铁道部的腐败只是中国大面积腐败的一个缩影。中共胡温的反腐决心只流于口头上和书面上，当局害怕财产公开的根本问题，是担忧对其统治政权的合法性构成挑战。
铁道部腐败丛生
据美国之音报道，7‧23特大铁路交通事故发生后，上海铁路局局长龙京、党委书记李嘉和分管工务电务的副局长何胜利已经被免职，接受调查。 但是这些人的去职，并未平息人们对当局的批评。很多民众质疑有关部门在下令清除事故现场、恢复营运的同时，为何不全力救人。
星期四，几十名遇难者家属在温州市政府大楼前抗议，高举着敦促温家宝帮助查明事故“真相”的标语，希望当局尽快将事故的真相，查个水落石出，公开透明地向遇难者家属和社会公布。
中国“深圳当代社会观察研究所”所长刘开明博士说，铁道部是中国计划经济中的最后一座堡垒，长期以来政体合一，集公安、检察和法院系统于一身，俨然一个独立王国。今年以来陆续被双规的铁道部高官有原铁道部长刘志军，运输局长张曙光，铁道部运输局副局长苏顺虎，南昌铁路局局长邵力平、呼和浩特铁路局局长林奋强、副局长马俊飞等等。
刘开明说，这些人的纷纷落马，表明腐败问题已经渗透铁道部的方方面面。这些腐败的钱财无疑都来自高铁工程建设的款项，直接影响高铁的设计、施工、设备、管理和培训等。
他说：“我们看到江苏南京高铁的建设，把钢筋拉细了，就是承包商降低成本，把腐败的成本，掩藏在建设成本中间的一些具体的表现。这样肯定会对整个铁路建设、铁路运营，留下巨大的隐患”。
刘开明博士说，铁道部的腐败只是中国大面积腐败的一个缩影。他说，尽管胡锦涛总书记、温家宝总理等中国领导人一直大谈反腐败，但他们的反腐决心只流于口头上和书面上，没有具体落实和检查的措施和办法，不愿意用干部财产公开等具体措施来约束和检查领导干部。他说，中共当局害怕财产公开的根本问题，是担忧对其统治政权的合法性构成挑战。
（责任编辑：辛民）
