【大纪元2011年09月12日讯】（大纪元记者张德德国报导）两年一度的法兰克福国际汽车展（IAA）定于2011年9月15日至25日举行。在经历了2008年国际金融危机重创、现在又重新走上辉煌的汽车厂商都不会放过这个世界首屈一指的舞台。德国顶级车厂独占天时地利的优势，欲以重头新车巩固霸主地位，而其它车厂也想以此作为攻占欧美和德国市场的跳板。据主办方德国汽车工业联合会（VDA）透露，今年举行的第64届IAA吸引了900家展商，其中国际汽车制造商就有75家，带来了超过100款新车世界首次亮相。9月13日和14日车展揭开帷幕，专门对媒体开放。
展览还未开锣，汽车厂商已经为重点新车吹风，精明的媒体人也挖掘到了不少罩在大幕背后的、观展人不可以错过的亮点：微型车有未来型“七个小矮人”，运动车爱好者绝不可以错过的保时捷新一代911、法拉利458 Spider以及梅赛德斯的SLS AMG，最豪华的敞篷轿车非Bentley Contonental GTC莫属，实用型平民化的梅赛德斯新一代B-Klasse……真可谓群星璀璨，让人眼花缭乱。
现在让我们走入法兰克福展览中心，先睹为快。
2号展厅：从City Eingang入口进入展区，首先看到的就是一幢拱顶老式建筑，和以往的汽车展一样，戴姆勒汽车集团占据了整个展厅。旗下的梅赛德斯展出阵容一向强大，今年亦有一系列特强型号如C63 AMG Black Series、SLK55 AMG及敞篷版SLS，不过今年更受注目的是第二代B-Klasse，车身比上代更长、更宽、更低，舒适性更好，更具家庭多功能休旅车（MUV）实用的特点。第三代运动型多用途车（SUV）M-Klasse一改前辈高油耗的弊端，204马力的ML250百公里油耗只要六升，一次加油行程可达1,500公里。再一个亮点是A-klasse 概念车，她比老一代更具跑车的特点，更适合年轻人的口味。
不能不看的还有Smart电动系列，戴姆勒将在2012年投入批量生产。被德国媒体推为未来型“七个小矮人”之一的Smart Forvision，车顶是太阳能板，一种全新的未来概念。
Agora区：过去这里是一片空地，现在建成了奥迪汽车公司的展厅。在400米长的跑道上，观展人可以坐进奥迪新车，领略一下奥迪风范。全新面孔的A5、A6的旅行轿车版和混合驱动、R8 GT Spyder敞篷版、A2的新概念，奥迪汽车的强大展出阵容和号称德国汽车三剑客另外两家梅赛德斯、宝马并驾齐驱。今年奥迪展品最耀眼的新星当属另一位未来型“七个小矮人”、以全新城市小跑车概念开发的纯电动 Urban Concept，一款是Coupé，另一款则为无顶的敞篷版Cabrio。窄车身加上21吋外露车轮设计，外形有如早期的赛车。碳纤维轻质材料车身，长3.2米、宽1.7米、高1.2米。车厢内删除了一切非必要设备，连双座位亦设计成一前一后，尽量节省空间，简约之极。
3号展厅：大众汽车家族除奥迪之外的其它八大成员占据了该展厅的底层。大众汽车雄心勃勃要坐上世界汽车龙头的宝座，展出阵容自然不俗。
亮点之一当属IAA最小汽车up！这一款Lupo的接班人，VW展出多年，现在终于变成量产车。配有省油型三缸发动机、60和70马力的up!今年11月上市，售价低于一万欧元。四门版和电驱动版也将分别在明后两年陆续推出。
未来型“七个小矮人”微型车之一的大众电动概念车Nils，只供一人乘坐，上翻翼式车门、外露车轮、独特的造型备受瞩目。
大众旗下的Bentley Continental GTC敞篷新车则是豪华高贵的极致，配有六升W12 发动机，575马力可以轻松达到每小时314公里的最高时速。而作为主角的软篷，用上多层式设计及特别隔音层，关闭后仍能衬托出外形的典雅线条，车厢新增发热颈枕，开篷后仍保持舒适。
喜欢跑车的人在这里可以大饱眼福了：保时捷新一代911 Carrera车身重心下降，轴距增长100毫米，前轮距亦加长，由于车身大量运用铝合金等轻型材料，车重减少50公斤，油耗降低10%。还有Bugatti、Lamborghini超级跑车注目度经久不衰。
3号展厅的楼上，法国雷诺的电动车Twizy也是被列入未来型“七个小矮人”微型车之一。日本马自达CX-5和大众旗下的Tiguan大有一拼，150马力，油耗只有百公里4.5升，明年初上市。日本的Suzuki，南韩的Kia也会带来亚洲的冲击。
5号展厅：在这里集中了著名跑车制造商：Aston Martin、Brabus、Wiesmann、Lotus、Fisker等。印度的塔塔集团也在这里展示旗下的新型美洲豹Jaguar和陆虎Land Rover。
6号展厅：意大利菲亚特汽车集团几乎占满了展厅的底层。菲亚特集团的新款“熊猫”是大众up!强有力的对手，明年2月上市，售价不会超过一万欧元。“熊猫”也被德国媒体列在未来型“七个小矮人”微型车之中。
超级跑车法拉利的458 Spider翻顶蜘蛛侠将是梅赛德斯SLS AMG Roadster和奥迪R8 Spyder的强力竞争对手，也是展会上吸引观众眼球的超级巨星。
韩国现代汽车公司在这里展示新一代的i30，这一来自亚洲的大众Golf的竞争对手将在明年2月上市。
来自中国的长安汽车公司也在6号展厅设有展位。
8号展厅：在这里展示的是油电混合驱动的先驱。车坛老大日本的丰田汽车刚展示了新一代Lexus GS的混合驱动版，在本届法兰克福汽车展上第三代混合驱动Yaris将是丰田的重头戏。
法国标致的508 RXH和雪铁龙的C5都将有混合驱动版本问世。通用旗下的欧宝汽车公司的新款Ampera将是该公司的展示重点。
9号展厅：中国瑞典汽车公司沃尔沃的电动车C30刚和德国的西门子公司达成共同研发的协议，备受德国媒体的关注。本田的新Civic、雪弗莱的Volt、福特的新Mendeo和B-Max都是常规车型中的佼佼者。
11号展厅：参观的最后一站是宝马集团的展位。宝马计划于2013年推出i系列环保车，自然是车展的焦点。两者外形最突出是大面积的透明车顶、车身及科幻线条，碳纤维混合铝合金车身比一般汽车轻30%至50%。也被列入未来型“七个小矮人”微型车中的全电动i3使用170匹电马达驱动后轮，充电六小时可行160公里。
混合驱动（Plug-in Hybrid）双门跑车i8，则以电马达配1.5升发动机，总马力高达349 匹，平均耗油也不过是每百公里2.7升。i8的电马达亦可独立运作，充电105分钟可全电动走35公里。
奔驰在宝马展厅300米长的环形跑道上，i系列环保车将给观众留下研发成熟的印。
宝马旗下的迷你Mini早已被人们认为是典型的城市微型车，所以被德国媒体归为“七个小矮人”绝不夸张。这一次展出的Mini Coupé自然又是吸引观众的亮点。◇
