【大纪元2012年01月01日讯】（大纪元记者苏珊澳洲编译报导）上周五，澳航董事会宣布，由于总裁乔伊斯（Alan Joyce）完成了预定的工作目标，奖赏其价值近60万澳元的澳航股票。
据悉尼晨锋报报导，澳航董事会通过澳航股票计划信托公司奖励给了乔伊斯375,014股，每股价值1.58元，以信托形式持有。这使得乔伊斯 2010-2011的薪酬待遇达大约500万元。澳航在给股票交易所的备忘录中称“乔伊斯实现了个人和澳航集团的工作绩效，经董事会同意，批准兑现对他的 2010-2011年短期激励计划。”
此前，乔伊斯已经直接持有721,255股和信托形式持有210万股澳航股票。
两个月前，由于劳资关系的敌对升级，乔伊斯突然决定停飞澳航所有航班，使世界范围内7万多名澳航乘客被滞留多日。澳航损失7000万澳元，其中包括收入损失、乘客退款和给滞留乘客三天的免费食宿。但是，停飞的举措打破了持续的劳资纠纷的威胁。受罢工和滚动工作禁令的影响，澳航损失了6800万，还有2700万预订票损失。
飞行员工会对董事会给乔伊斯发花红股的决定非常吃惊。澳洲与国际飞行员协会副主席伍德沃德（Richard Woodward）说：“我们不认为奖励是合理的，因为乔伊斯停飞澳航两天，对澳航声誉的破坏无法计量。现在他们（董事会）却奖给他价值60万元的股票？”“我认为这是讲不过去的。”
与此同时，大约100余名2008年乘坐澳航QF72航班的受伤乘客向澳航索赔的要求已经达成协议，这些乘客是因飞机在西澳海外突然坠降而受伤的。据知情的航空业消息来源介绍，对每名受伤乘客的赔偿金额最高为10万元，远远低于之前媒体所报导的每人40万元。
赔偿主要由空中客车（Airbus）和航空电子公司-诺斯罗普格鲁门（Northrop Grumman）的保险公司赔付，澳航的保险公司只理赔一小部分。但空中客车的澳洲发言人表示对索赔协议一无所知。
在美国，代表一小部分受伤但还未接受赔偿乘客的航空律师威斯纳（Floyd Wisner）还未就赔偿事宜作出回应。
据澳洲政府的调查，在一个空中速度传感器传送错误的读数后，飞机计算机出现故障，飞行控制软件的一个差错导致飞机急速坠落。调查人员称，上述两个问题都已得到纠正。
