【大纪元2012年01月18日讯】 （大纪元记者何坚温哥华编译报导）当今年年底新曼港桥（Port Mann Bridge）加入到金穗大桥（Golden Ears Bridge）等菲沙河上的收费桥梁行列时，大多数大温地区的过桥通勤者很可能会使用一种贴纸的方式来替代使用收发器缴纳通行费。
原本推出适用于两座桥梁的收发器，是安装在仪表盘上的、一种可被桥梁传感器探测到的小型电子装置。
但卑诗省交通厅另外为新曼港桥的付费用户选择了一种免费提供的、挡风玻璃贴纸，现在大温联运（TransLink）也打算为金穗大桥采用这个方案。
创口贴大小的贴纸，能如同金穗大桥的收发器一样工作。两者都使用一个无线频率身份标签，给大桥发送一个识别信号、以便收费系统连接上通过车辆的账号，并自动按此计费。
大温联运发言人Ken Hardie表示最早今年夏天就能推出新贴纸，到时司机只需把贴纸贴在车内玻璃上即可；届时过桥收费将变得非常容易。
目前许多金穗大桥的用户为了享受到2.9元每次的低费率，而以每月1元的价格租用大温联运的收发器。不使用收发器的登记用户，每次过桥时由摄像头拍下车牌，来识别身份进行计费，通行费率3.45元一次。如果既无收发器，也没有登记，那么每次过桥的收费就是4.1元。
Hardie说贴纸用户同样获得最低费率。目前正在检测两座大桥应用贴纸计划的互通性，以确保司机们不必使用两种不同的贴纸。
大温联运不会强迫金穗大桥QuickPass收发器用户改换使用贴纸。Hardie说两座大桥届时将能适用两种装置，但鉴于贴纸会免费提供，所以用户为何要花钱去租赁收发器。当然，如果用户最中意收发器，那么两座大桥也都保留这种方式，尽管大温联运希望用户都转用贴纸。
大温联运打算保留金穗大桥的价格体系，但不准备将其应用到未来的新曼港桥。TransLink不会为新曼港桥的不同用户提供折扣，而是准备对不能按时缴费的用户收取滞纳金。公司目前的计划，是在3元每次的通行费基础上，施行两天内不缴纳就罚款2.3元的政策。不过卑诗省表示大温联运的宽限期和滞纳金金额尚未最终确定。
最开始两座大桥会使用各自独立的收费单；但TransLink 和卑诗省都计划最终使用一套计费系统。
金穗大桥2009年开通时，曾经开放了两个月的免费试用期，以鼓励司机们使用。不过交通厅发言人Kate Trotter表示年底开通的新曼港桥没有免费试用的计划，新曼港桥将倍增西行容量，过桥用户能马上受益于路途时间的节省。
金穗大桥一直未能吸引到大温联运最初预测的那么多流量；尽管Hardie表示过桥数已经有所上升，已从2010年的870万增长到2011年的970万，并且预期曼港桥收费后，会增加金穗大桥的流量。◇
责任编辑：魏思明
