【大纪元2012年10月23日讯】中国第一艘航母“辽宁”号正式服役后，外界对中国航母作战能力，特别是航母舰载机的猜测不断。日前，大陆媒体报导称，目前中国的歼十只有一台发动机，不具备上舰的条件，而歼十一战机面临的技术挑战不亚于设计一款新战机；由于没有弹射起飞技术，舰载机起飞像高山滑雪，而预警机根本飞不起；另外，舰载机降落更是大挑战，难度超过起飞。
歼十只有一台发动机 不能上舰
据《北京晚报》10月22日报导，目前，中国尚未正式向外界公布航母舰载机的正式型号，但这不妨碍从一些公开信息中进行一些合理和逻辑上的猜测。
报导称，现役主要舰载战斗、攻击机全都装备有两台发动机。在远海这种相对恶劣的战场上，战机装备两台发动机要远比一台发动机更有保险系数。但因为歼十只有一台发动机，不具备上舰的条件。
歼十一战机上舰 仅理论上可行
报导表示，歼十一战机上舰理论上来说行，但从空军战斗机到航母舰载机，使用环境发生了重要的变化。空军的飞机一般都有机库，有的还有坚固的机堡，可以说住的是单人豪华间。而航母舰载机环境就恶劣多了，除了高温、高湿、高盐对战机的腐蚀，战机还要把机翼折叠起来，像挤大通铺一样排在航母机库里。
因此航母舰载机的设计不但要适应海上作战的腐蚀性环境以及弹射器弹射起飞和降落阻拦装置的“粗暴蹂躏”，折叠机翼的强度还要满足空中高强度作战的需要。一旦本来应该在机库折叠的机翼，却在空中发生了折叠，后果就不堪设想了。
报导认为，即使是在歼十一的基础上研发舰载机，其技术挑战也不亚于设计一款新战机。
舰载机起飞像高山滑雪 预警机根本飞不起
现代航母舰载机的起飞分为三种类型：弹射起飞、垂直起飞和滑跃起飞。目前美国、法国、巴西航母使用的均为蒸汽弹射起飞方式。美军一些两栖攻击舰被视为准航母，上面搭载的战机则以垂直方式起飞作战。英国、泰国、意大利、印度、俄罗斯和中国航母使用滑跃起飞。
弹射起飞类似于弹弓，把飞机从飞机甲板上弹射出去；而滑跃起飞有点像高山滑雪，战机最后利用上翘一定角度的甲板，飞离航母。而且，作为航母防御体系重要组成部分的预警机，没有弹射器是根本飞不起来的。
弹射器虽不是高技术的产物却是高工艺的产物。在高峰期间，航母每30秒就需弹射一架战斗机。在这种状态下，一旦弹射器的气缸或者制动装置质量是“山寨”水平，就意味着飞行甲板下有个随时可能爆炸的蒸汽炸弹。
降落更是大挑战 难度超过起飞
报导称，除了垂直起降战机外，舰载机降落非常复杂。为了让舰载机平安降落，首先需要光学助降系统。飞行员可以根据掌控角度和颜色之间的关系准确着舰。由于光学助降系统在恶劣天气下力不从心，还需要开发全天候雷达自动着舰系统、激光助降装置系统等。
战机降落到只有几百米的甲板上还要迅速停下来，还需要阻拦装置。现代航母一般都有4条阻拦索，这些阻拦索，要拉住几十吨全速飞行的战机，对于阻拦索质量、战机结构、飞行员反应都有很高的要求。
报导表示，对于刚刚建设航母的国家来说，战斗机成功降落的意义是等同甚至超过起飞的；而且，即使舰载机成功起飞和降落，这也仅是第一步。
（责任编辑：郗古韵）
