【大纪元2012年11月16日讯】（大纪元记者高云林报导）11月15日，多伦多公车局（TTC）在Hillcrest Complex召开新闻会，正式为耗资约11.9亿元的新街车揭幕。204辆“低底盘街车”将于2014年分阶段投入使用，预计持续运行30年。
加拿大政府众议院领袖范龙（Peter Van Loan）、安省交通及基建厅长薛雅礼(Bob Chiarelli)、多伦多公车局主席史汀兹（Karen Stintz）和都会联通（Metrolinx）总裁兼首席执行官麦奎格（Bruce McCuaig）共同出席了揭幕仪式。
范龙说：“加拿大政府很骄傲能投资这一促进经济增长、并给大多区居民带来更快捷交通的重要项目，这些新式电车将员工与工作联系起来，帮助我们的经济保持竞争力，且更方便人们准时到达他们需要去的地方。”
史汀兹表示，自1977年以来，TTC员工通过持续维护目前的街车，确保它们可以满足多伦多市中心11条街车线路的畅通，但新街车的时代已经到来，新型低底盘车可满足多伦多日常25万客流量的需求。
薛雅礼称新街车可承载更多旅客且接受使用PRESTO，是一项重大的改进，“我们政府了解公共交通是大多区家庭和企业面临的最重要的问题之一，交通堵塞阻碍我们的经济发展。”他表示，使用轮椅的乘客将不用再烦恼上下车，因为新街车更接近地面。
庞巴迪公司在雷湾（Thunder Bay）的工厂生产的新街车将取代在70年代和80年代购买的街车，新街车采用了“低底盘”（low-floor）设计以方便乘客上落，并设有空调系统、巨型车窗和可容纳自行车的空间。
与目前使用的街车相比，新车载客量增加68人，约可容纳148人，4门设计将使乘客上下车时间比目前缩短一半，新车还安装了Presto读卡器。3辆街车将在完成街道测试确保安全性后投入使用。
TTC购买造价11.9亿元的新型街车获得三级政府的拨款，其中省府出资4.16亿元，联邦拨款1.08亿元，剩余6.63亿元由多伦多市府和公车局联合出资。
自2003年，安省政府已拨款超过40亿元帮助多伦多改善交通，包括多达1.72亿元振兴联合车站（Union Station），省府还投资84亿元给都会联通的新轻轨项目。
据多伦多公车局资料，在2011年，公车局街车穿越城市街道1，300万公里，载客量超过8，700万人。客流量最高的路线包括504 king (5.7万/天) 、510 Spadina/509 Harbourfront(5.5万/天)和501 Queen（5.2万/天）。
