【大纪元2012年02月28日讯】16日晚，珍华轮货船在大连市长海县海洋岛附近遇险。至今沉船事故已经发生12天，船上数十名乘客生还机会渺茫，而辽宁省海事局对船上遇险人数，仍无明确说法。
据知情人透露，2月16日下午，大连长海县一艘名为“珍华号”的货轮，从大连皮口港始发至海洋岛，行驶了5个多小时,晚7时左右，距海洋岛还有3海里时，船被风浪掀翻，船上至少30多人全部遇难！
当地民众称，当时这条船上约有60人，路过大长山岛时虽然下去一部分，但当时还有上船的，所以具体遇难人数不详。遇难人员中包括船长、数名船员、几名边防人员、十几名海洋岛居民和一些海洋岛外来务工人员。
灾难发生后，只有半岛晨报发布了一个“珍华号”的简短报导，消息称，当晚海洋岛附近海域海风较大，西北风大约5级以上，当地村民估计，货船超载加上风浪太大被打翻。 据悉，很多从皮口港到海洋岛的货船均存在超载的情况，去年冬季已经发生货船沉没船员失踪的事件。
据后续报导，16日20时40分许，搜救人员在出事海域发现一具遇难者遗体，目前未发现生还者，这起灾难一直未见官方发布消息。
沈阳《辽沈晚报》接群众举报后，4天后发出报导，称货船已沉4天，乘员仍生死不明。
报导引述失踪船员家属表示，珍华轮原为营口籍，已经2年没有检船。海洋岛多位货主称，事发时珍华轮上装载着日用品、海产养殖用具、塑料及柴油发电机等货物共计超过60吨。
皮口港附近居民赵女士表示，事发前一天(2月15日)看到珍华轮在皮口港装货，参与搬运货物的除了船员还有约20名工人，“是不是超载不好说，但货物装了不少，还有些乘客。 ”
海洋岛一位不愿透露姓名的船主称，出事的小型货船珍华轮长30多米，能载六、七十吨货物，1年里大约在海洋岛和皮口港之间往返100次左右，同时还捎带人数不等的乘客，“货船不让载客，可能是为了多赚点吧，现在养船成本也比较高。 ”
56岁的失踪船员沙兴和的女婿徐先生表示，他已赶到海洋岛为岳父料理后事，可岳父遗体仍未找到。作为船上的3名船员之一，沙兴和与55岁的王金星、36岁的郑永涛一起，跟随船主、51岁的孙茂珍驾船于2月16日下午2时离开皮口，至今4人皆下落不明。
但里面有多少乘客仍是一个谜。由于平时多有来自黑龙江、吉林两省的打工者到大长山岛、獐子岛和海洋岛打工，因而失踪乘客家属们也怀疑失踪者不止8人，只是有些乘客家里尚不知这一噩耗。 “我了解到有两名外省的打工者搭乘这条船，准确身份信息没完全确定……也许只有等把船捞上来，才能知道有多少人吧。 ”徐先生说。
多位失踪者家属最为关心的一个问题就是“活要见人，死要见尸”，希望大连海事部门能尽快打捞珍华轮并给出一个准确的人员名单。
（责任编辑：辛民）
