【大纪元2012年03月19日讯】（大纪元记者李平澳洲阿德雷德编译报导）近一段时间以来阿德雷德公交频频晚点，导致乘坐公交上下班的工薪阶层迟到连连。有的通勤族受到雇主的警告，有的被迫辞职或换班。
据星期日邮报（Sunday Mail）南澳版的报导，尽管有一些富有同情心的雇主允许员工换班以避免交通高峰期，但在上班时间没有灵活性的行业工作的很多员工不得不提前1小时出门，以确保不会上班迟到。有民众呼吁车次晚点10分钟以上者应豁免交车费。然而也有雇主团体警告说，尽管公交系统不可靠，但员工对公司负有准时到达的义务。
近期有关阿德雷德公交系统的负面报导不断，阿德雷德时事新闻网站上的跟帖火爆，突显了公交延误已经是雇员普遍所担心的问题。阿德雷德的朱丽称，她的同事因公交延误在1周内3次迟到1小时，之后收到了雇主的书面警告信。还有网友表示，阿德雷德以前拥有200条可靠的公共汽车线路，现在成了“绝对的笑话”。“过去几个月我迟到了很多次，我仍然有工作真是个奇迹，”他说，“乘公共汽车成了我生活中最大的压力。” 史蒂文不得不将上班时间推后15分钟，避免公交问题。德贝写道，因为她所乘的公交停止，所以她不得不停止一份工作。谢丽在帖子里说：“每次车误点或取消，我都要补偿工作时间。而其他人没有这么幸运，没有灵活的工作时间就会被扣工资。”
澳洲管理协会（Australian Institute of Management）的南澳总裁斯多克斯（John Stokes）表示，多数雇主都很同情令雇员头痛的公交问题，但他们有生意要经营，要依靠工人们按时到达才能顺利运营。“如果雇员经常迟到，多数老板会通过要求雇员弥补工作时间或扣工资来惩罚，这是一个合理的措施。”他说，“不走运的是，雇员是腹背受敌，又没有能力去改变，成了因公交经常晚点而受损最大的人。”他鼓励通勤人士在公交延误影响到他们的工作而又没有替代交通方式的情况下要同雇主协商。
公共服务协会（Public Service Association）称，他们没有收到会员对这个问题的反馈，但表示，工人们要腾出1个小时来避免公交晚点是很难令人满意的。他说：“要让人们对使用公交充满信心，公交准点很重要的，无论是对人们的工作还是预约都很重要。”
南澳交通服务厅长福克斯（Chloe Fox）否决了晚点10分钟免票的可能性，但促请因公交延迟受到训斥的工薪人士联系她的办公室。她说：“任何人如果被雇主告知工作不保的话，我鼓励他们直接联系我，因为这表明雇主缺乏起码的常识和理解。”她指出，计划中的全球定位系统（GPS）普及后，政府对各公交车的监控会得到改善。她还承诺亲身乘坐阿德雷德的受困公交线路，体验通勤者所受的困扰。◇
（责任编辑：陈紫雨）
