标签:
高铁
【大纪元3月30日报导】（中央社记者陈舜协台北30日电）台湾高铁公司今天上午公告去年财报，通车5年多以来首次出现新台币57.8亿元获利。高铁公司表示，未来仍有新设3站、增购列车及高铁设备折旧增加等支出，“前景仍堪忧”。
高铁公司昨天召开董事会，确认去年财报并经会计师签证后，今天上网公告去年财报，首次出现获利。
高铁公司发言人贾先德表示，去年57.8亿元盈余主要来自2大项，一是会计师签证认定因高铁营运初期连年亏损，因抵列亏损创造的所得税迟延利益可达25.9亿元；另外则是税前盈余31.8亿元。
他说，所得税迟延利益并非实质获利，而是会计做帐认定获利，真正因营收增加创造的获利扣除支出后的实质盈余则为31.8亿元。
根据高铁公司财报资料，高铁公司去年疏运人次共4163万人次，较99年3694万人次，增加469万人次，增加幅度达12.7%；营运收入去年达322亿元，较99年276亿元增加46亿元，成长幅度达16.5%。
贾先德说，虽然营运收入增加46亿元，但因高铁设备折旧支出则由99年的94亿元大幅增加到去年的106.4亿元，收入与支出相抵，实际获利仅31.8亿元。
虽然台湾高铁首次出现获利，贾先德却说“这是纸上富贵，前景仍堪忧”。
他指出，台湾高铁公司在未来几年仍有新增3站、新购列车、回馈金及设备折旧加剧等巨额支出，但至今列帐仍有677亿元亏损，若政府不同意让高铁设备折旧年限能合理延长，否则高铁就算账面获利，实际上却走不出持续亏损的泥淖。
