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【大纪元9月24日报导】（中央社记者林孟汝台北24日电）台湾自2009年启动的“太平洋温室效应气体观测计划”，结合民间企业设备，以陆、海、空三维角度，提供抗暖化研究全面性的数据。
由中央大学主导、环保署与国科会共同支持的 “太平洋温室效应气体观测计划（PGGM）”，与欧洲气候研究团队IAGOS合作，以太平洋海域为主，长期监测并收集温室效应气体浓度及大气温度变化数据。
3年来，藉由长荣海运提供的9艘全球货柜轮，完成130个航次的观测；同时，中华航空在日前提供一架商用民航机进行观测，不但是全球第二架，也是亚洲第一架观测机，短时间内就完成117个航次的观测，获得前所未有的观测资料。
“太平洋温室效应气体观测计划”主持人、中央大学环境研究中心主任王国英表示，全球大气二氧化碳在2010 至2011年间上升1.93ppm(百万分之一)，2011年至2012年间上升2.33 ppm。
他说，以此推算，2036年二氧化碳浓度将高达450ppm，达到全球平均温度上升2℃的二氧化碳浓度，地球环境急遽恶化。
王国英指出，二氧化碳浓度控制在400ppm以下，一直是全球各国全力以赴的目标，一旦二氧化碳浓度飙破450ppm，甚至到达550ppm，全球的二氧化碳排放量将达工业革命时的2倍，后果不堪设想。
他说，监测并发现，飞机在飞到离地10公里高度的国际换日线时，不只能监测到温室效应气体，还测得到原本应该是接近地表的污染物“一氧化碳”浓度高达270ppbv(每十亿分之一)，而这些污染物都是来自工业污染、汽机车废气等，由此可见大气会将人为产生的污染物扩散至全球，产生连动效应。
