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废胎回收 橡胶沥青铺面更耐久

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【大纪元10月8日报导】(中央社记者魏纭铃台北8日电)环保署今天说,废轮胎橡胶粉应用于橡胶沥青混凝土铺面,有减噪音、耐久功效,研拟推动施工标准准则,让工程单位有法依循。

行政院环境保护署委托台湾营建研究院,将废轮胎橡胶粉应用在橡胶沥青混凝土铺面,未来废轮胎回收经过处理后,可利用于道路或其他铺面工程,创造国内废轮胎橡胶资源永续利用的环境效益。

环保署资源回收管理基金管理委员会执行秘书马念和说明,台湾一年新胎使用量约15万至17万吨,约有75%至80%高回收率,其中有8成回收到废轮胎处理厂破碎处理后,再规划转移作为汽电共生、水泥、造纸厂内锅炉设备辅助燃料。

马念和指出,将废轮胎以物质再利用方式应用于道路,是先进国家废轮胎处理再利用的发展趋势,也是透过提升处理技术,创造更高的再生价值的作法。

以橡胶沥青混凝土作为道路工程铺筑的材料,在美国、日本、欧洲和中国大陆近年都有实务应用。马念和表示,葡萄牙政府在2008年就已强制通过国内沥青铺面工程,需强制使用废轮胎胶粉的法令。

与传统沥青相较,橡胶沥青混凝土铺面有不容易有裂缝、降低噪音等功能,可降低路面破坏及养护成本。马念和说,相关技术在台湾于2001年在苗栗台一线道路有铺筑进行,使用10年平坦度及抗摩擦都有良好表现。

环保署将持续进行“废轮胎橡胶沥青混凝土”材料试铺及监测,除评析对使用环境影响及工程效益外,在取得相关实体数据及结论,将透过推动施工标准准则,让工程单位能依循执行。

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