【大纪元11月17日报导】（中央社台北17日电）送餐速度败给对手，又频遭顾客抱怨服务太慢的麦当劳（McDonald’s Corp.），决定增加第3个得来速窗口。
麦当劳发言人麦康姆（Lisa McComb）在电邮中表示，这项称为“快速前进得来速”（Fast Forward Drive-Thru）的营运重启计划，将自明年起在新开张或重新改建的麦当劳店面推出。目前顾客在第1个窗口点餐付款，在第2个窗口拿餐。未来，麦当劳将设置第2个拿餐窗口。
麦康姆说：“这可以让顾客在尚未点餐时，先往前行进到第3个窗口做准备。我们将因此可以更迅速为更多客人提供更好的服务。”
对麦当劳而言，得来速比大麦克（Big Mac）更重要。太平洋管理咨询集团（Pacific Management Consulting Group）主管兼餐饮顾问葛登（John Gordon）说，麦当劳的营收最高有70%得仰赖那些饥肠辘辘的驾驶，加快得来速的速度可以协助执行长汤普森（Don Thompson）增加美国同店营收。麦当劳美国同店营收过去4季成长率皆顶多1%。
根据QSR杂志10月的调查，麦当劳得来速的服务速度比塔可钟（Taco Bell）及温蒂汉堡（Wendy’s Co. US-WEN）慢。麦当劳的服务速度约189秒，相较之下塔可钟是158秒，温蒂汉堡则是134秒。这项调查指出，麦当劳的得来速服务速度比去年还慢。
抱怨得来速等候时间太长的例子层出不穷，一则推特（Twitter US-TWTR）推文指出：“我讨厌麦当劳要我退出得来速动线，在1个停车的地点像个呆瓜般地等待。”另一则推文说：“麦当劳需要设一条高速得来速车道，我才不必为了一个冰炫风（mcflurry）枯等1个钟头。”
越来越复杂的菜单，是麦当劳服务受到拖累的原因。麦当劳美国地区总裁史卓顿（Jeff Stratton）14日在法说会指出，产品推出的步调“太快，这对我们的门市形成挑战”。
针对麦当劳遭遇的问题，纽约桑福德伯恩斯坦公司（Sanford C. Bernstein）分析师桑纳托（Sara Senatore）表示：“菜单上的项目越多，每样餐点要准时送到的挑战就越大。”（译者：中央社徐崇哲）
