美国正对130万福特、丰田、本田车安检

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【大纪元2013年02月26日讯】(大纪元记者韩婕编译)美国国家公路交通安全管理局(The National Highway Traffic Safety Administration,NHTSA)已推出了一系列针对近130万的福特汽车公司、丰田汽车公司和本田汽车公司车辆的安全调查。

美国国家广播电台消息,联邦监管机构警告说,他们还没有决定是否需要召回,但汽车​​观察家注意到,近年来监管机构少有大动作,显得与厂商关系良好,当NHTSA面临安全相关问题时,变得更积极地命令汽车制造商解决安全相关问题。

丰田Prius方向盘问题不断

丰田汽车公司的Gen-3 Prius正在接受调查中,再次发生方向盘的相关问题。

丰田广受欢迎的普锐斯(Prius)–全美最畅销的油电混合动力车,是最新调查的一款车,总共有561,000辆的高里程数的混合动力车参与测试。NHTSA测试报告,普锐斯方向盘(steering shaft)组装不当。

丰田汽车公司的Gen-3 Prius再次发生与方向盘有关问题,正在接受调查中。

调查集中在2004年和2009年之间出厂的普锐斯混合动力车。这些年份车主中的许多人曾经因转向轴缺陷被丰田召回。

上一次的召回是在去年11月宣布,涉及669,000普锐斯混合动力车也是在2004年至2009年出厂的车型。根据政府部门的报告,如果驾驶人在低速时,频繁地大动作转弯,会令连接转向轴(方向盘)部分的零组件变形。在较早前的普锐斯召回中,170,000辆在2004年和2006年之间生产的混合油电动力车,转向轴可能会导致车辆失控。

在2012年,丰田汽车在美国市场上是召回最多的厂牌,四年内三度被召回。在2013年,丰田己有100万辆汽车被召回。

普锐斯参与了早期有关转向轴的召回,可能会导致车辆失控。 这项服务行动包括2004年和2006年之间生产的合动力汽车170,000。

福特进入皮卡市场的问题

NHTSA已分别就724,000福特Escape、Fusion和水星Mariner和米兰型号的车辆发布了123份报告,这些车型经历了意想不到的功率损失或完成止步不前,引发了调查。

这个问题可能是许多因素造成,包括印刷电路板污染和油门故障导致的结果。于2009年和2011年之间出厂的车辆都在调查范围之内。调查也令一直在努力维护的质量信誉的福特公司难堪。

本田桑迪逾25万车损坏

这项调查是由北卡罗莱纳州消费者委员会提出正式的投诉所引发的。在最近几年,该消费者委员会最近几年在汽车安全问题上积极参与,并引发一些召回和调查。

本田Pilots是NHTSA检测三家产品中,含盖数量最小的问题车辆,为2005年出厂的87,000本田Pilots。 政府机构已接到该款车紧急刹车意外的205份报告,可能是由于多用途车稳定性辅助系统的传感器故障导致。

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