【大纪元2月28日报导】（中央社旧金山/东京27日路透电）“华尔街日报”报导，美国波音公司与制造锂电池的日本公司，为了应纳入哪些改善锂电池措施，好让波音787梦幻客机尽速复航，目前仍意见相左。
不过，波音民用飞机集团（Boeing Commercial Airplanes）执行长康尼尔（Ray Conner）在东京对媒体记者表示，与GS汤浅公司（GS Yuasa Corp）在提议的解决方案上并无争议。他指出，波音与位于京都的电池制造商汤浅公司“合作关系甚佳”。
“华尔街日报”（Wall Street Journal）引述政府和业界人士的话报导说，GS汤浅公司认为，改善电池的修正范围应包括电压调节器，可用来阻断电流进入电池。
根据这家报纸的报导，波音于22日向美国联邦航空总署（FAA）提出它的改善方案；而汤浅早一天在21日对FAA表示，汤浅实验室的测试显示，电池外出现电压突然升高的现象（power surge）或其他外部问题，致使两个电池失效。
波音提出的解决方案包括安装更强化的围堵盒（containment box）、有更大冷却能力的电池、和其他修改。
波音公司今天在东京表示，波音改善787梦幻客机的提案，考量了电池着火和过热的风险。
康尼尔在东京会晤日本国土交通大臣太田昭宏(Akihiro Ota)后对记者说，波音所提议解决方案的是一项长期计划，不是过渡性改善措施。
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