【大纪元2013年02月06日讯】（大纪元记者张妮澳洲悉尼编译报导）纽省前省长、纽省基础设施机构主席格雷纳（Nick Greiner）称，省政府在规划未来20年内悉尼人的生活和工作之前公布运输计划实为本末倒置的作法。
据悉尼晨锋报报导，格雷纳5日在悉尼大学运输与物流研究学院的讲座上表明了如上观点。此外他还谈到悉尼西区缺乏运输规划，F3至M2高速公路的合约已经接近谈妥；并重申了他对悉尼市区轻轨计划的怀疑，以及他对在悉尼西部的巴吉里斯溪（Badgerys Creek）建设机场的支持。
格雷钠认为悉尼西区目前人口发展迅速，却缺乏好的运输规划构图，这是问题所在。
纽省政府曾打算公布未来20年内发展蓝图，同时概述待建的主要交通运输项目。但是由纽省规划厅长哈扎德（Brad Hazzard）负责的大悉尼区规划尚未完成，而由格雷纳负责的运输总体规划和纽省基础设施战略却已经在去年公布。
格雷钠说：“土地规划要先出来，不然在不知道未来人们工作和生活地点等的情况下，先行完成长期运输规划没有意义。”
对此哈扎德表示，省规划厅和运输厅一直在合作工作，自由党领导下的省政府各部门非封闭式规划。他认为，将要出台的大悉尼规划将聚焦填充悉尼“密集”地带，而不是往悉尼的外围发展。
哈扎德称，很可能会在Pennant Hills路下建一条隧道，将F3高速公路与M2连接，这一计划预计在下次省政府大选前开始动工。
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