【大纪元2013年03月01日讯】 （大纪元记者张启明迈阿密编译报导）周一（2月25日），“棕榈滩邮报”报导迈阿密到奥兰多的快速列车途径西棕榈滩市的车站地址已经选定，而且该铁路项目从迈阿密到西棕榈滩市路段的环境影响测试也已经通过联邦许可。
2012年夏天，佛州东海岸工业公司（FEIC – Florida East Coast Industries）宣布，迈阿密到奥兰多的快速列车服务将于2014年开通。该列车要从迈阿密市中心出发，途经劳德代尔堡和西棕榈滩车站，然后直达奥兰多，全程3个小时。 本周一，FEIC 高层官员证实，该铁路线西棕榈滩市的车站地址已经确定，将位于西棕榈滩市市中心的504 Datura Street附近，目前FEIC已经购买下这片土地。该铁路线的迈阿密车站地址也已经选定，但位于劳德代尔堡的车站地址还没有确定下来。
最近，联邦铁路管理局已经通过了该铁路线从迈阿密到西棕榈滩市路段的环境影响测试，认为9节车厢的列车每天来回运行16次不会对环境造成显着影响。现在FEIC正在准备第二阶段从迈阿密到奥兰多全程线路的环境影响测试。此外，FEIC也正在与联邦政府、州政府和各地方政府机构协商争取在年底之前获得环境、土地使用和分区（land use and zoning）等各方面的许可，以保证铁路项目按计划实施。
佛州东海岸工业公司总裁对棕榈滩邮报记者表示，迈阿密到奥兰多的快速列车项目是美国最独特的基础设施项目，因为完全是由私人企业筹集大约15亿美元的资金建设的，而美国历史上最近一次这样的基础设施项目是19世纪后期亨利．弗拉格勒（Henry Flagler）的修建佛州东岸铁路（Florida East Coast Railway）项目。
（责任编辑：方健）
