【大纪元3月6日报导】（中央社台北2013年3月6日电）韩股涨输日股，涨幅落差改写1998年来之最，主因日圆兑韩元贬值嘉惠丰田汽车，却不利现代汽车。
掌15亿美元的Finaport Investment Intelligence亚洲投资长戈提（Hans Goetti）上周在电邮中指出：“日圆汇率贬值将有助日股，但恐不利韩股表现。”
从去年底至上月为止，韩股Kospi指数累涨1.5%，反观日股日经指数则狂飙超过30%。
韩股与日股的涨幅落差高达29%，改写1998年7月来为期5个月来之最。当时南韩经济受累亚洲金融危机，衰退幅度超过5%。
总部位在首尔的现代汽车 (Hyundai Motor )股价计跌13%，反之，丰田汽车 (Toyota Motor)则狂飙57%。现代汽车有超过半数营收来自海外市场。
日圆兑韩元上月跌落至4年来谷底，有助提升日本出口竞争，但不利南韩出口。
日本首相安倍晋三（Shinzo Abe）矢言实行更积极的货币政策以活络经济后，日圆汇率就跌跌不休。
日本央行新总裁提名人黑田东彦（Haruhiko Kuroda）4日指出，如果他的任命案获得国会通过，未来他将竭尽所能的终结通缩。
南韩央行继去年7月与10月降息后，2月14日宣布按兵不动。南韩2月出口衰退，是过去3个月来第2次，显示韩元升值恐阻扰上周甫就任的南韩新总统朴槿惠力拼经济成长。
根据世界银行（World Bank）与彭博汇整的数据，出口占南韩国内生产毛额 (GDP)比重将近56%，南韩股市规模1.2兆美元，在开发中国家排名第4大，相较出口占日本GDP比重为15%，日股规模为3.9兆美元，排名全球次大，仅落后美国。（译者：中央社赵蔚兰）
留言