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美国建议收过境费 加拿大朝野强烈反对

周行、伊铃多伦多
2013-04-23 23:55 中港台时间|2014-08-07 01:12 更新
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【大纪元2013年04月23日讯】(大纪元记者周行、伊铃多伦多综合报导)美国国土安全局(DHS)在其2014年预算案中提出建议,向通过美加边境的每一辆车及行人收费。该建议受到纽约州议员、加拿大政府及商界的强烈反对,称这项课税会抑制过境商贸活动,削弱最近缓解两国间人员及物资流通的努力。

来自纽约州水牛城的美国国会议员Brian Higgins在美国国土安全局的2014年预算案中找到了这项收费提议,引起了国会议员关注。该提议没说在哪里及如何征收这项费用,没有说是对入境旅客收费,还是进出旅客都缴费,也没有说收费数额,只是建议政府拨款做可行性研究。

Higgins即时批评这项收费是政府不该做的事,尤其是在美加两国正在努力精简过境程序的时候;同时,两国边境安全系统也都在试图加强对8,900公里边境线监控。

加拿大政府已经对该提议发出警告,加拿大驻华盛顿大使馆的一名发言人对Buffalo News说:“相信任何研究都会得出这样结论:任何收费带来的经济损害,大大超过因此得到的财政收入。”

加拿大外交部发言人Emma Welford称,美加边境任何收费对旅客及经济都不好,“加拿大政府官员将大力游说反对这项建议。”

美政府拟通过收费支持边境开支

美国国土安全局在其预算中说的是:“要做一个研究,来评估在北面及西南面边境对陆路过境行人及客运车辆征收过境费的可行性及成本。”

这项提议的研究需要9个月完成,将评估“通过现有的收费设施,比如过桥收费处、道路收费处、商用客车及商用行人收费过道等设施收费的可行性。”研究还要确认是否需要“在没有收费设施的陆路入境口岸”投资建收费处;并探讨“建立收费处并征收陆路过境费是否有法律及法规上的障碍。”

国土安全局负责人Janet Napolitano在关于预算的一份声明中说,她的部门需要通过收费来增加收入,从而可以增聘边境保安人员,支持国际过境口岸越来越昂贵的运作。

“每年接待超过3.5亿的旅客,对经济的激励接近1,500亿元。但是,支持这些运作的收费,对很多个案来说,已经超过10年没有调整。”Napolitano说,“随着我们运作的复杂性持续增加,收费与收费收入所支持的运作之间的差距日益增大,工作人员每小时收费的数额每年都在减小。”

加拿大政府高调反对过境费

美国政府之前提过的向过境客收费建议,都因北部州议员的强烈反对而作罢,这次的新提议虽然只是要做研究,已招来炮轰。

加拿大外交及国际贸易部认为,收入境费对美加双方的经济都不利。Welford说,加拿大人每年在美国的花费超过210亿元。“我们相信,对美加边境过客的任何收费,对旅客及经济都是坏事。”

联邦新民主党边界批评议员Brian Masse对CBC说,收费可能带来“严重的经济冲击”;新民主党会给加拿大公共安全部长及外交部长写信,“强烈反对”做这项可行性研究。

加商界忧影响经济 美政客称收费短视

美国政府提出研究对陆路过境客收费的可行性,遭到美国纽约州议员反对;加拿大商界则高调表示,收费对经济不利。

加拿大商会总裁Perrin Beatty认为,对过境的旅客、运动迷及去美国参加比赛的冰球队收费,会削弱“北美社区”的凝聚力。他说:“将边境的墙建的更高、更厚是错误的发展方向。”

Beatty称,加拿大商会这周正在安排与美国的同行就这个议题展开讨论。“任何提高成本的做法都会阻碍(边境的)交通。”

台湾商会秘书汪成源对此表示反对,他对《大纪元》表示:“过境收费会增加运输成本、旅行成本,尽管数量并不多。现在美国政府缺钱,它一定要想方设法节流开源,而游客是最好打主意挣钱的地方。因为需要去美国的人一定会去,但是总会令人不舒服。这样收来收去,无论对国家,对民众都没有什么好处。”

汪成源说:“尽管过境收费不会很高,自己一年也去不了2次美国,但是还是要表示反对。最好的办法是由加拿大政府出面,希望哈伯政府能阻止美国这项动议的实施。”

拥有7万会员的加拿大雪鸟协会执行总监Michael MacKenzie周一说,他理解美国政府面对的财政挑战。但是,“我们宁愿美国政府将精力集中在减小边境障碍上,这些障碍影响着贸易及旅游。”

水牛城美国国会议员Brian Higgins在一封给美国国土安全局负责人的信中说:“我的地区在纽约州西部,有5个国际边境过境口—3个过汽车,2个过火车,过境交通是我们经济的巨大组成部分。”

他说:纽约州西部与南安省的经济一体化“将在未来10年内,成为我们地区的标志。”“提议在北部边境新设收费使我很吃惊,我将争取停止这项短视的收费。”

纽约州参议员Charles Schumer对Buffalo News说,他强烈反对在边境的任何新收费或收费提高。“安全及有效的过境点是纽约州西部的生命线,向旅客增收费用是个坏主意,我们不需要做这个研究。”

华裔民众反感

多伦多地产经纪熊先生表示,美国政府此举很不仗义,直接影响民众利益,对商业贸易往来,特别是那些需要在美加往来较多的人士有影响。

他表示,美国对紧邻友邦出此动议显得不合情理。作为一个政府出于商业利益,可以理解。目前美国商品比加拿大便宜,很多加拿大人过境去美国购物。因为加拿大人去美国的意愿比美国人来加拿大更强。他们了解这个情况,所以出此动议,可以获得一个经济来源。但是加拿大人肯定不愿意。

他说:“现在能做的就是集体抗议,希望哈伯政府设立一个网站论坛,大家来讨论这个议题,阻止美国政府实施这项动议。”

多伦多居民刘兆果认为美国政府这项动议不妥。“现在不管是联邦政府还是地方政府,到处都缺钱,一缺钱就打民众的主意。他们知道每天进出美加海关的人数很多,包括加拿大人和美国人。一缺钱就想从普通民众身上捞不合理。”

他表示,虽然自己也没有生意需要进出美加海关,孩子也还小,去美国旅游的机会也不会太多;而且费用也不会太高,但是还是希望美国政府不要出此动议。

(责任编辑:林妍)

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