【大纪元2014年01月12日讯】 （大纪元记者李平温哥华编译报导）据CBC报导，一年前，卑诗省Kelowna 居民何瑟（Angie Hauser）与加马拉（Gamarra）夫妇急需一辆车，但因2010年信用卡欠债宣布破产导致信用不足，只能通过汽车经销商申请利率25%的道明银行（TD）次级贷款。结果被经销商和银行联合起来一忽悠，夫妻两人贷款2.1万买车，却要付出2.3万的利息，也就是说，利息比汽车本身还要贵。
何瑟夫妇气愤的说，感觉像被银行和经销商联合抢劫，这些人就是在穷人身上榨钱，简直就是在放高利贷。当初因急需一辆车，满心欢喜地贷款，而且签约时对方承诺1年后利息会减半，但1年过去了，银行和经销商都拒绝调低利息。
银行和汽车经销商联手赚大钱
次贷（次级贷款），自2008年经济危机和美国房地产次贷危机后，变得家喻户晓。近年来，本国几大银行越来越多渗入次贷业务市场，其中TD更是在收购加美2国汽车贷款公司后，加快渗入。在这些业务中，汽车经销商只是在贷款通过审批后，通过将贷款金融抬高收取差价，或从银行拿介绍费。
道银数据显示，其汽车贷款部目前经汽车经销商之手的非直接贷款金额总计143亿，比上年升3%。这些贷款都是贷给了定期贷款者和次级贷款人，其中后者为何瑟夫妇这样信用不足的贷款人群。
25%高利息 银行员工震惊 但维持不变
何瑟夫妇说，当年因上班急需汽车，但手中又没余钱买车，只能贷款。当时找到这家经销商，尽管2人看中了一款更便宜的车，但经销商坚持只能买他们指定的车型，这样才能贷到款。
而且经销商承诺只要定期如实还款，第二年就可利息减半。无奈之下，两人签约贷款买车。没想到，1年后，2人凭定期如实还款单据，找经销商和道银商讨更换贷款时，却被告知因此前信用破产记录，不能拿到更优惠贷款。
何瑟夫妇说，道银贷款部工作人员听说贷款利息高达25%时，都大吃一惊。但最后还是拒绝其重新贷款申请。何瑟说，真令人气愤，完全是高利贷敲诈。
对于CBC《公共调查》就此事的询问，道银拒绝讨论。关于次贷业务利润、收取高达25%的贷款利息的合法性等问题，道银也拒绝回答。
《加拿大汽车世界》杂志数据显示，由汽车经销商安排的次级贷款占所有汽车贷款的25-40%。按这一比例以何瑟夫妇25%的次级贷款利率来说，道银143亿的次级贷款总额一年仅利息就能挣近5亿。
据统计，2013年是加拿大汽车销售行业的丰收年，共销售出174万辆新车。加拿大汽车销售商协会（CADA）首席经济师哈奇(Michael Hatch)表示，加拿大90%的新汽车购买者贷款买车。
次级贷款门槛低 但声名不佳
按加拿大汽车经销商协会所说，汽车贷款拖欠赖账现象很少，主要原因是还款时间长，月还款金额不大。加拿大银行家协会（CBA）声明中也提到，汽车贷款拖欠比例不大。
多伦多经济学家兼公共政策顾问麦肯哲（Hugh MacKenzie）说，贷款利率高达25%，简直就是抢劫，尤其是对于汽车贷款而言。因为如果不如实还款，汽车可收回。另外，汽车贷款拖欠率低，也使得高利率站不住脚。
麦肯哲研究还说，银行涉足次贷业务，风险相当大，易招致公众负面印象，引起公众对金融机构的不信任。他还说，渥京应介入这类事情，尤其在当前消费者债务居高情况下，更是应该介入利率调整。
联邦财政部在该报导后的声明中说，渥京目前不考虑采取任何措施，但会继续对国内金融产品和服务类型进行谨慎监督。与此同时，加拿大各省汽车销售数据显示，2012-2013年期间，各省汽车销售劲升，主要原因是次贷产品增多。◇
责任编辑：何坚
